在整车研发的全生命周期中，产品研发只占产品总成本的5%，但它却对产品产生70%的影响，包括成本、利润、质量和最终产品的性能等。目前，国内的汽车企业的精益化制造概念已非常熟悉，很多企业运用精益化原理，形成自己独有的精益化思想。通过精益化战略思想消除产品开发及制造过程中的浪费，不断改善产品质量，制造成本低、质量好的产品，提升竞争优势。
    精益，是一种思想，一种哲学，一个方法论，其精髓是拒绝"浪费"。即消除一切不必要的环节，没有不足，更没有浪费。这种思想，不仅可以用于生产，也可以拓展到研发，通过研发为产品增值。毕竟，持续不断地改进产品、提升其附加值显得比节约更为重要。为此，吉利关注为客户创造价值过程中，为实现造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界，不断降低产品研发过程中的成本，应用丰田提出的JIT思想，消除一切不能带来效益的"浪费"，从而创建一种建立在团结、尊重，技术优益和创新精神的吉利企业文化，持续不断改善产品质量，
     

    吉利汽车研究院基于PTC公司Windchill系统作为产品研发数据管理平台，成功的实现整车及动力系统数据、数字化产品开发项目的管理，电子化签审、并行开发及协同设计；在系统应用过程中，吉利在产品研发的水平和能力上不断提出更高的要求，按照流水线研发的管理方式，结合精益研发的思想，在企业级产品研发流程、规范及其优秀的项目计划管理基础上，借助PLM系统落地产品研发流程，建立基于研发流程的设计导航平台，提高设计的规范性和标准化，积累设计知识，在设计过程中持续验证和优化研发流程，提高产品设计和项目管理能力，将静态的知识库与动态的流程管理有效结合，实现以研发流程驱动项目计划编制、输出物创建和审核流程，建立输出物与研发数据平台(G-PLM、知识库、工时库等）之间的关联，实现设计流程导航，减少产品开发过程中的各种"浪费"，实现精益研发管理，缩短企业产品上市周期。
    设计导航系统（Design Navigation System）是一个建立在互联网络架构上的以流程驱动的跨专业的知识管理平台，包括产品设计的规则、流程、重要设计数据库和交付物。它是基于责任的研发项目管理平台，能对开发项目的时间， 资源和进度实施有效管理和监控。也是产品设计管理标准化、知识化和自动化的平台和持续改进的基础。

    将汽车的研发分解为若干小任务组成的任务流，把各个研发部门看成不同的工位，任务流从一个工位转到下一个工位，形成一条研发流水线。让工程师进行"重复劳动(设计)"，这样既可以提高设计效率，更能保证设计质量。
                                                                                                                                                                -------摘自赵院长的商务周刊专访

    《丰田产品开发系统》的作者之一莱克教授认为，精益产品开发是下一个前沿领域，并将成为未来十年行业竞争能力中的主导力量。