产品介绍：
作为长城"中国造"新战略指导下的全球战略车型，腾翼C30借鉴了长城旗下炫丽、酷熊和哈弗H5、风骏5等4款通过欧盟标准车型的品质，开发设计和检测试验严格执行欧盟标准，在车辆安全、环保、性能、质量及车内气味、乘驾人员健康等方面都层层把关，从降低车辆维修成本，降低消费者的购买成本和使用成本等全方位满足了家庭用户对油耗和空间上的需求。
动力设计上，腾翼C30搭载的是一台1.5L VVT全铝发动机，最大功率为78kw；最大扭矩为138N??m，百公里油耗为6.5L/6.8L（手动/自动），最高车速为170km/h。此款发动机参数上达到同级车的中上水平，较大的输出扭矩，使得腾翼C30在城市行驶的响应性上有不错的表现。
此外，腾翼C30还为用户提供了两种变速箱配置--5速手动变速箱或CVT无级变速箱。腾翼C30的CVT变速箱来自比利时邦奇公司，同级别搭载CVT变速箱的合资车型普遍要10万元以上，搭配CVT变速箱的腾翼C30表现出强大的竞争优势。
同时，腾翼C30的轴距达到2610mm，配合"长轴距短车身"的设计，营造出相当可观的车内空间，而且腾翼C30后排平地板的设计，大大增加了后排乘用空间，510L的行李箱容积，也比同级车更为宽敞。腾翼C30前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配，舒适性好，保养成本低，也符合家庭用户的使用习惯。
腾翼C30将整车设计融入保养成本的理念，给消费者带来全新的驾驶感受。4年或15万公里保修，2万公里4次免费保养的售后服务，在同级别车中是一次超越。
精益研发是一种以精益为目标、以质量总线为统筹、以虚拟样机为载体的研发方法。近几年我们通过实施PDM、ERP等信息化项目，公司数据全部进入了系统，并与CAD进行了集成，将物理世界与数字世界充分关联起来，二者之间的精确映射，为企业提供一种企业级的产品数字化样机开发环境，预期可实现顶层牵引、系统表达的质量设计思路，让一个复杂产品的研发质量，以系统、清晰、稳定、动态、完整地掌握在设计者的手里，让产品的质量与可靠性有了系统的保障，让产品创新有了质的飞跃和效率的提升。
精益研发：
1.用nastran做有限元分析，主要做动力学分析，正则模态分析，复特征值分析以及频率响应分析等；
2.ADAMS做力学仿真，可以对机械结构进行设计优化，另外就是可以对整车结构进行运动仿真；
3.采用CATIA、UG、 Pro/E设计工具，建立三维立体模型，实现设计参数化；
4.运用CATIA、AVL、ANSYS对设计产品进行静力学和动力学分析，优化产品性能，实现轻量化；
5.用PDM实现了产品数据管理，流程控制管理，产品配置管理，知识库管理，协同设计，产品可视化管理等信息化的集成管理；
6.节能环保试验：欧Ⅴ排放试验室，EMS标定等；
7.可靠性试验：道路模拟，MAST，耐久试验，刚性试验，高低温等；
8.NVH:发动机半消声试验室，整车半消声试验，零部件全消声试验，混响试验，模态试验，外振动噪声测试系统等；
效益：
1.该车型已申请27项专利
2.截止2011年8月份，已销售10万余台，效益可观
2011年1月，腾翼C30获得"2010CCTV中国年度紧凑型乘用车"桂冠
2011年4月8日，腾翼C30以46.4分的成绩获得C-NCAP五星安全评定
长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的大型民营汽车企业。下属控股子公司28家，参股公司5家，员工42000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联"中国500最具价值品牌"；被评为"最具价值汽车类上市公司"、"中国汽车上市公司十佳之首"；中国机电进出口商会的"推荐出口品牌"，也是商务部、发改委授予的"国家汽车整车出口基地企业"。