库卡公司展台
展后交流
我们今天看到Fraunhofer有一个新技术，对零件的微观特征进行识别，并编码，这样不要贴任何标签也可以进行追溯。
磨损了怎么办？
磨损了就是不良品，不良品就要挑出来。
施耐德的虚拟现实技术，对设备维修维护能力有所提升，直接可以在PAD上看到设备每个位置的详细说明。
很多公司的已经在产品里面融入了数据采集的接口，为产品后期的预维护奠定了基础，售后服务也能为产品增值。
今天步科和金蝶的发布会，主要面向中小企业提供智慧工厂的双K方案，他们会在深圳建一个演示中心，8月份对外开放。
我们很认真地在汉诺威的高科技展馆里参观和学习，有智能机器人，3D打印机，工业自动化信息技术、能源和环境科技、动力和控制、工业产品的生产工艺及服务和产品研发方面的前沿产品，技术和解决方案，高精度的各种分析设备和检验设备等。尤其是智能机器人，感觉发展的太快了，以为还是一个传说和创意，结果大到抓送汽车整车、小到安装手表的零部件都已经变成现实。好几个公司各种机器人的表演，让人目不暇接、眼花缭乱!工业4.0就这样悄悄来到你我的身边！中国制造任重而道远！
在自动化馆看到AGV小车，可以对准货架接收物料箱，并能回收空物料箱送回，还能绕开障碍抵达目的地，比较智能。
材料的创新是未来的主题。通过增材制造加上拓扑优化，将实心材料变成中空的晶格，可以在不影响功能的前提下大大地减重。
2016年汉诺威工业展印象： 1.人机互动。今年有很多厂商的展台都有机器人与工人协同工作，帮助完成物料输送和部分工序；2. 增材制造的工业应用。通过与拓扑优化技术结合，将原来实心的材料变为空心的晶格结构，从而大幅度减重，达索和欧特克的展台都体现了这两个技术的结合。欧特克的展台展出了一个空客A320用于支撑乘务员座椅的构件，是用增材制造技术制造的。有一个新颖的技术，是将原来的框架结构进行分解，使材料尽量能够充满一个立方体的空间，这样用小尺寸的增材制造设备就可以制造大尺寸的构建。3D打印这个词，会显得比较业余。老外都是用Additive manufacturing。3.AR（增强型虚拟现实技术）的工业应用。多个厂商展出了通过AR技术进行取货，维修维护的案例。例如施耐德电气用AR负责进行电气柜和工厂设备维修，柯尼卡美能达用AR进行取货。华为此次展出了车联网的应用。通过将车辆的数据采集到云端，可以对驾驶员的驾驶习惯进行分析，最终帮助保险公司进行合理定价。GE展出了工业互联网的应用，其实就是物联网的应用。重点是生产现场的数据采集与分析，设备绩效管理（Asset Performance Management），以及Predix平台的应用。其中，针对predix平台，GE展出了一个有趣的案例。一个电路板上面设置了温度传感器和位置传感器。电路板带动一个小风扇。同时，通过一个工业网关，连接一个小风机。如果把手放在电路板上，或者移动电路板，风扇就会自动停机，过一会儿，通过M2M，另一台小风机也会自动停机。4.虚实融合。西门子、达索等多个厂商展示了将虚拟的产品三维模型与实际产品的融合互动。
菲尼克斯电气
作为工业4.0的推动者和实践者，菲尼克斯电气着重强调数字化、智能化和弹性化。汉诺威工业展现场的新品包括光伏面板智能停机，当运行参数偏离规定值的时候，就可以自动停机；而移动式热转印打印机，则可以随时随地为线缆打印标记。
Fraunhofer推出特征识别技术
Fraunhofer推出一个新技术，对零件的微观特征进行识别，并编码，这样不需要贴任何标签也可以进行追溯。
从手机端下单到工厂，所有信息在生产现场来处理
曼威网络科技市场部总裁刘斌为国外客人介绍曼威创新的C2M商业模式
曼威董事长陈宁和副总经理石龙接待来自中国驻德大使馆的领导一行
汉诺威工业博览会作为一年一度的国际盛会，吸引了全球制造业企业争相展示最新科研成果，这是一个大舞台，曼威网络科技携创新的C2M商业模式相互学习，帮助传统企业全面实现产线升级，助力中国制造2025。与到场的中外客人一起相互切磋，实现共赢！
华为展示物联网解决方案
华为在汉诺威工博会上展示了其物联网战略，其最终是要建立一个物联网的平台，发挥有线、无线接入优势，并推出物联网操作系统。
在华为工程师展示的车联网案例中，不仅实现了导航、信息、音乐和电话等应用与车载系统联合工作，还依托于蜂窝网实现车联网业务的无线传输，从而带来远程诊断、紧急呼叫、智能导航、车辆定位、车辆数据分析与保险业务结合等服务。
华为展示物联网解决方案
展示华为车联网
驾驶员状态分析，故障分析
西门子阐释什么是工业4.0
西门子在汉诺威工博会中展示了其全线的解决方案。在其战略中，西门子将数字化视为工业企业最重要的成长动力，并且在整个价值创造链上开发出一系列组合的工业4.0解决方案。
西门子专家演示工业4.0解决方案
在西门子的解读中，“工业4.0”有三个最为重要的要素：第一是跨企业的生产网络融合，MES将会起更加重要的作用，自动化层和MES之间的对接会变得更加重要，且更加的无缝化，还能跨企业来实现柔性的生产。第二是虚拟与现实的结合，也就是产品设计以及工程当中的数字化世界和现实世界的融合。第三是实现人机融合的CPS。
西门子飞机驾驶体验展台
在虚拟环境下驾驶飞机
e-works考察团一行在欧特克展台合影留念
西门子虚实结合的案例，实物模型的运动与三维模型的运动相互一致。
虚实融合，一个真实的挖掘机和数字化挖掘机可以互联互通
扫二维码可以看到虚拟现场
西门子专家向e-works考察团讲解他们对于工业4.0的理解
并联机器人
