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基于OptiStruct软件内饰车身振动传递函数分析及优化

基于OptiStruct软件对某SUV内饰车身（Trimmed Body）进行振动传递函数仿真分析，通过模态贡献量分析，确定引起VTF峰值的主要贡献模态，优化内饰车身薄弱点，优化结果显示该路径峰值有明显下降，满足目标要求，从而减小后期存在的振动风险。
CAE
来源：Altair
2024-04-25

基于内饰车身的振动噪声相关性研究

本文以某款车型为例，通过对子系统、白车身及内饰车身的振动噪声测试获得相关数据，并修正仿真模型尽量使仿真结果贴近试验结果。将模型修改过程中获得的经验体现在模型搭建指南中，丰富参与工程师的经验,完成NVH数据库积累。
CAE
来源：Altair
2023-01-11

基于LMS Virtual.Lab的汽车内饰车身模态识别应用

本文阐述了模态参数识别的理论，总结了汽车子系统和整车级模态识别方法与应用。
CAE
来源：互联网
2017-02-23
共1页 总数：3条
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