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基于ODS和板块贡献量的整备车身NTF分析及优化

本文利用HyperMesh/HyperView软件及OptiStruct求解器，基于整备车身有限元模型和声腔模型，对其进行人耳的NTF分析，并对驾驶员右耳响应较大的点进行ODS(Operational deflection shape)及板块贡献量分析，通过分析找到应变能集中并且贡献量最大的板块，并进行了结构优化，降低驾驶员右耳的声压级响应，对后续研究具有一定的参考价值。

来源：Altair

2018-10-21

共1页总数：1条

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