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基于OptiStruct软件内饰车身振动传递函数分析及优化

基于OptiStruct软件对某SUV内饰车身（Trimmed Body）进行振动传递函数仿真分析，通过模态贡献量分析，确定引起VTF峰值的主要贡献模态，优化内饰车身薄弱点，优化结果显示该路径峰值有明显下降，满足目标要求，从而减小后期存在的振动风险。
CAE
来源：Altair
2024-04-25

基于HyperWorks的某型车路噪轰鸣分析及优化

本文结合某型车在研发阶段时出现轰鸣现象，首先与实验一起分析引起轰鸣原因，同时利用HyperWorks软件进行建模及模态分析。
CAE
来源：Altair
2024-04-18

基于TPA的某型车整车路噪轰鸣分析及优化

本文针对路噪轰鸣问题，首先建立整车模型，同时利用TPA方法找到主要贡献工况和区域，然后分别计算实车声腔及后背门模态。
CAE
来源：互联网
2017-12-06
共1页 总数：3条
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