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基于扭转工况的某商用车二横梁强度分析及优化改进

本文针对二横梁在实际使用过程中出现开裂现象的问题，首先对开裂的原因进行了分析和讨论。并基于有限元分析理论，对原始的二横梁结构进行了有限元强度分析，得出二横梁最大应力出现的位置与实际中开裂的位置相吻合的结论。然后利用有限元结构优化软件OptiStruct对二横梁结构进行形貌优化和尺寸优化。
CAE
来源：Altair
2023-12-19

某商用车CNG气罐安装横梁强度分析及优化设计

针对某款CNG型商用车在路试过程中出现的地板横梁开裂现象，本文建立了其白车身有限元网格模型，对其在制动和扭转工况下进行了强度分析，发现在制动工况下横梁的变形及应力分布更加恶劣一些，且地板横梁最大应力处即为路试开裂处，于是采用以制动工况为主的强度分析来对其进行优化设计。
CAE
来源：Altair
2022-07-25
共1页 总数：2条
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