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e-works为您找到 5  条结果

GPS及惯性传感器在无人驾驶中的应用

GPS是当前行车定位不可或缺的技术，但是由于GPS的误差、多路径以及更新频率低等问题，我们不能只依赖于GPS进行定位。而惯性传感器拥有很高的更新频率，可以跟GPS形成互补。而使用传感器融合技术，我们可以融合GPS与惯性传感器数据，各取所长，以达到较好的定位效果。
工业互联网
来源：极客头条
2016-10-19

远程行车数据记录仪系统设计

为了使车辆运行状态可及时追溯，汽车行车数据记录仪已广泛的采用。远程行车数据记录仪旨在基于汽车CAN总线，记录存储CAN数据、GPS数据，有针对的回放分析车辆的使用情况，同时具备远程数传、在线监控、在线诊断功能。本远程行车数据记录仪控制软件兼容CCP、SAEJ1939等常用发动机电控单元通讯协议，同时具备GPS数据存储功能，能有效定位车辆行驶轨迹，支持远程数据传输功能，能方便的实现远程在线发动机监控、故障诊断以及监控车辆运行轨迹。有效地帮助汽车行业研究单位远程监控车辆运行状态，帮助物流企业等团体用户有效管理车辆使用情况。
工业互联网
来源：e-works
2014-12-23

2012年PLM征文：iGPS技术及其在船舶行业的应用

本文将制造业精益测量领域的新技术iGPS测量技术作为关注对象，介绍了iGPS测量系统的组成、工作原理，对该测量系统进行了误差分析。介绍了iGPS测量系统在国内外热门行业的应用情况。针对该技术国内应用较为落后的船舶行业，分析了iGPS测量系统在船舶行业的应用方法及对精益造船的推动作用。
其他
来源：e-works
2012-11-13

数字化施工 工程机械应用技术的未来

1995年天宝将GPS技术应用到了工程机械上，通过GPS的控制，可以精准的控制机械操作，真正达到数字化的施工。如今，天宝正在通过这一创新技术深挖中国市场。
其他
来源：e-works
2012-10-31

2010产品创新数字化峰会征文： 基于现代制造系统的船体底部分段GPS设计初探

本文从研究船舶产品全生命周期过程入手，基于现代制造系统分析整理了船舶产品的设计制造特点和流程，总结了现代造船体底部分段的结构特点。在此基础上应用相似理论、模糊识别理论的基本原理建立了船体底部分段的GPS模型，并提出了该模型的优化方法。
PDM/PLM
来源：e-works
2010-11-23
共1页 总数：5条
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