“多、散、小、乱、差”的发展障碍如何跨越？如何让超过1000万的货运司机大军有效支撑起整个公路货运产业？物流企业利用社会运力的同时，又该如何确保运输服务质量？主管部门与物流企业往往百思不得其解。顺着物流链条向上看，上游生产制造商作为货主企业，将货物交给依靠大量使用外部社会车辆完成运输业务的物流公司，虽然支付了大量物流费用，却依然无法实现对整个物流过程的有效监管，物流信息黑洞又该如何弥补？