2014年8月28日
星期四
技术信息化(PLM)613期
本文研究目的就是针对航空数控车间对制造工程软件的应用需求,以航空数控零件制造过程为对象,以三维数字样机为协调依据,将目前分散、独立和孤岛式的数字化制造软件进行应用集成,建立航空数控车间数字化制造应用软件系统,同时满足飞机数控零件制造过程中数字量协调的工作体系,初步形成满足现代航空企业数控生产制造流程的集成化协同工作环境。
文章介绍了Pro/ENGINEER和SolidWorks是目前应用极为广泛的两种三维机械设计软件,在设计过程中二者之间的图形转换是经常遇到的。作为一款优秀的CAD软件,SolidWorks和Pro/E在数据交换方面具有强大的功能,可以很方便地相互转换。
文章介绍了利用大型CAE软件平台HyperWorks11.0,本文分别建立了人体胸腰椎的非线性有限元模型以及多体动力学假人模型,并对其进行了运动学及动力学分析。结果表明弹射冲击会引起脊柱胸腰部分明显的压缩及前屈变形,而且在T1和L1部位形成明显高应力区域,这些很可能是导致脊柱损伤的原因。利用有限元和多体动力学相结合的方法可以为研究安全带约束系统作用下的乘员提供便利。
本文利用SolidWorks软件研究部件参数化技术,通过部件间的约束关联和尺寸关联构成基于装配约束的参数化设计思想,实现部件参数化设计,这无疑会更大程度的地提高产品设计质量和设计效率。