为全面贯彻全国制造业信息化科技工作会议精神，进一步落实科技部“关于推进‘十一五’制造业信息化科技工程工作的若干指导意见”，加快中南片区（包含湖北省、河南省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、江西省、海南省七省（区））制造业信息化进程，中国制造业信息化门户网（www.e-works.net.cn）在中南片区的牵头单位湖北省科技厅的指导下，建立了“聚焦中南”专区。
８日公布的２００７年度国家科技进步奖通用获奖项目中，由企业独立承担或参与完成的占５７％，获奖企业共获得发明专利１８９项，说明企业的核心竞争力得到了进一步提高，开始成为技术创新的主体、创新投入的主体和创新成果应用的主体。国家科学技术奖励办公室主任陈传宏介绍，国家科技进步奖作为现阶段具有中国特色的国家奖项，重点奖励关键技术、系统集成的创新和引进消化吸收再创新，鼓励产学研相结合，对企业技术创新工作实施了有效激励，促进了技术创新体系的建立和完善。
信息产业部日前发布了信息技术领域五大专项规划，对于半导体、软件、材料、关键设备以及借信息技术改造传统产业在“十一五”期间的发展提出了基本思路和重点方向。五大规划的主题内容分别是：半导体“十一五”专项规划、软件产业“十一五”专项规划、电子基础材料和关键元器件“十一五”专项规划、电子专用设备和仪器“十一五”专项规划、信息技术改造提升传统产业“十一五”专项规划。规划重点包括：完善半导体产业链，增强核心产业自主性；加快软件产业做大做强；加快发展基础元器件；做强电子装备产业，做好信息产业支撑；融合互动，创新发展，大力推进信息技术对传统产业的改造提升等。专项规划中设立了2010年中国信息产业各领域的市场目标。
汽车产业向来对宏观经济和产业政策敏感，今年一个“紧”字诀将成为决定企业兴衰的分水岭。今年上市梯队里，广汽有望最先成功。除哈飞深圳资产处置尚存争议外，中航二集团考虑其余资产与东风实现合作。长城汽车、力帆A股IPO也将在年内推进。告别了标新立异的2007年，中国汽车行业今年销量有望首次突破1000万辆。一方面，以北京车展集体亮相为高潮，今年新车涌现将再度印证中国市场的魅力。另一方面，受宏观政策与环境影响，车企要处理各种硬约束。此外，兼并重组和IPO大戏还将继续上演，中国汽车版图在今年还将再度改写。竞争将更加激烈在谈及业内竞争时，东风日产一高层对本报发出感慨：汽车产业向来对宏观经济和产业政策敏感，今年一个“紧”字诀将成为决定企业兴衰的分水岭。
西门子工业领域旗下机构、全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件和服务提供商SiemensPLMSoftware今天宣布，业内领先的技术研究与咨询机构Gartner公司在其题为“2007年第4季度产品生命周期管理魔力象限”(MagicQuadrantforProductLifeCycleManagement,4Q07)的报告中，将SiemensPLMSoftware列于领导者象限。“PLM魔力象限”基于对公司愿景和执行能力两方面的深入评估，以图表的形式来对PLM厂商进行评级。Gartner于2008年1年4日发表了这份“2007年第4季度产品生命周期管理魔力象限”报告。
