深入研究汽车电动助力转向（EPS）系统工作原理的基础上建立了EPS系统三维模型，该模型采用了轮系构成减速机构，然后探讨了将Pro/E图形转换到ADAMS环境中进行仿真分析的方法，该方法能够避免直接在ADAMS软件中建立模型的诸多缺陷，更好地发挥了ADAMS软件在动力学分析方面的优势，为EPS系统的设计及优化提供了良好的依据。
对车身高强度钢板热成形构件进行研究，进行了热冲压成形的车身高强度钢板构件材料试验，分析了车身高强度钢板热成形构件的力学性能和金相组织。以某轿车为例，应用高强度钢板热成形构件对车体侧面结构进行改进，并根据C-NCAP进行了侧面碰撞的有限元模拟计算和对比分析。结果表明高强度钢板热成形构件显著减少了侧面碰撞的车体变形，在实现车身轻量化的同时，提高了汽车碰撞的安全性，验证了高强度钢板热成形构件在车身上应用的可行性。
随着制造业信息化进程不断深入，利用计算机进行生产系统布局、配置及调度控制越显重要，其中利用装配工艺流程仿真来优化产品的可装配性是其研究的主流。本文以某汽车厂变速器装配线为原型，在三维数字化工厂仿真软件DELMIA/QUEST中就变速器虚拟装配线对象建模方法、装配工艺仿真环境的规划和搭建进行了研究，分析了装配线中存在的瓶颈、不平衡、物流运送不顺畅等装配线问题，并结合实际仿真数据对装配线的规划进行了优化和调整，得出了较理想的装配线平衡和优化方案。
东安从三维CAD着手，一步一个脚印的推进信息化特别是PDM系统的建设，取得了非常好的效果。对于东安来说，PDM系统不见得一定要多么先进，也不见得非要在短时间内就把所有的功能模块全面铺开，图文档管理、工作流管理、变更管理这些PDM的基本的功能，也为东安带来了很大的价值。
传统的铸造业是产品成形领域中一门匠心独具的艺术，她集传统手艺、人文社会科学、材料科学与工程科学之大成，细致而恢弘地展现其造物之魅力，感性的以近程有序间或远程有序地结晶出理性的必然，为人们追求礼仪交往的神圣性、尊贵性、欣赏性、价值性和生产力解放的现实性做出了贡献；数字化、绿色化时代赋予了这一小到反映民生、民意大到关乎国防航空、航天和航海工程的经验型凸显的热加工工艺手段以新的使命：逐步实现由感性创新过渡到科学性的理性把握，对产品的整个生命周期实现数字化全方位的动态精准管理，并助推之为谋求人类的共同福祉而再铸辉
CAXA电子图板为用户提供了多种标准件的参数化图库，用户可以按规格尺寸选用各标准件，也可以输入非标准的尺寸，使标准件和非标准件有机地结合在一起，避免了不必要的重复劳动，提高了绘图效率，但是这些图库不一定能满足所有用户的使用，电子图板还为大家提供了定制图符的工具，大家可以方便的定义自已很需要的图形，定义图符时可以将图形定制为固定的图符和参数化图符。
