本文通过SolidWorks软件建立了操作臂的三维实体模型,利用ANSYS软件完成了操作臂的有限元分析,从理论上得到了操作臂的最大受力点承受的应力小于材料的屈服应力,达到了设计要求,为进一步优化设计提供了技术支持。
本文介绍了传递路径试验分析(TPA)的方式方法,介绍了传统的TPA、LMS OPAX 及OPA测试分析的基本原理。结合整车NVH性能开发的实际工程需要,制作了专门的激振器,用于实现结构噪声传递函数的测试。弥补了力锤的随机激励信号以及激励方向的准确性问题。在整车的开发过程中,使用LMS TPA OPAX的试验分析方法,解决了悬置及进气系统的NVH问题。