2013年6月13日 星期四
技术信息化(PLM)555期
以下是中国制造业信息化门户网站本周整理的技术信息化(PLM)焦点内容。
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CAXA第三届3D大赛 火热报名
三维模型PLM“批次”信息管理的设计与实现
本文针对3D模型软件设计中,因变更借用PLM(产品生命周期管理)软件平台(TeamCenter)系统源数据,而传递丢失历史产品信息的情况,本文提出优化设计变更控制过程,软件设计采用配置“批次”有效性管理方法,管理产品的设计数据(BOM、模型数据、图纸及相关设计文件)。实用结果表明,该设计支持快速、准确存取产品信息和保障系统数据源安全。
由需求驱动 发掘适合自身的三维应用模式
在制造业信息化的发展历程中,CAD经历了几十年的发展,企业从最初的二维CAD逐步转向三维CAD的应用,三维CAD已经进入普及时代。但事实上,很多企业的三维CAD只是停留在简单的软件功能应用和产品造型上,三维CAD的应用并没有达到企业预期的效果。企业该如何深化三维CAD的应用?带着疑问,e-works小编采访了PTC大中华区技术经理钱伟勋。
基于OptiStruct形貌优化分析技术的商用车发动机油底壳设计方法
商用车发动机在怠速和工作中会产生较大的振动和噪声,与其相关零部件的振动特性就显得尤为重要。为了降低发动机油底壳辐射噪声以及达到轻量化的目的,设计中考虑将油底壳材料由钢换成塑料,本文运用Altair公司的OptiStruct结构优化分析软件对某型号发动机塑料油底壳进行了模态及形貌优化分析,并根据优化分析结果确定了塑料油底壳加强筋最佳布局方式,最终使其性能达到最好。
基于Solidworks的吊梁承载分析及优化
基于Solidworks设计软件,依托软件中COSMOSWorks功能模块,对生产中自行设计并使用的吊 进行了受力承载的模拟分析,使设计更快捷更合理。在设计过程中首先依据吊梁预期的使用功能确认起吊重量和结构型式,然后依据Solidworks2007建立了三维模型,通过COSMOS模块确定吊具承载极限,并优化设计参数。
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基于SolidworksSimulation的随车吊吊臂整体有限元分析
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