2013年7月11日
星期四
技术信息化(PLM)559期
为提高PLM与ERP系统间的集成效率与信息传递的准确性,本文提出了一种基于工作流的动态集成方法。在工作流模型中设置了信息传递与信息检查节点,通过信息机器人具体分析任务节点类型,自动执行任务内容,并设置了异常错误处理模块。在工作流任务的开始状态,通过处理程序,将错误信息控制在工作流启动之前。以某大型家电企业PLM信息改造项目为例,验证了该方法对系统集成的效率及信息传递的准确性有较好的效果。
本文以汽车座椅靠背为研究对象,分析了原钢制汽车座椅靠背结构的不足,利用NX软件设计了新型铝合金座椅靠背,并使用hyperworks软件对新型汽车座椅靠背进行静强度有限元模拟分析。模拟结果表明:新型汽车座椅靠背骨架的静强度和刚度均满足相关法规的要求,为工程技术人员提供了一定的设计参考。
论文分析了某8米客车车身骨架特点,借助HyperWorks分析平台,对该客车侧围和顶棚进行拓扑优化,得到优化后的侧围和顶棚拓扑结构。根据优化结果对侧围及顶棚骨架结构进行二次设计,分析比较了二次设计前后骨架的结构性能,结果表明新骨架在保持原有骨架动态和静态性能的同时,重量减轻了44.9kg,占骨架总成质量的4.7%。
打捆机升降台又称为举升平台,其功用可概括托起材料,使材料到达一定位置,进行打捆动作的设备,其采用液压缸和连杆机构配合的方式实现并完成动作,其优点为传动平稳、惯性小、动作灵敏和简化机构等,主要结构由液压缸、连杆机构和升降辊组成。由于升降台托起的材料重量很大,因此其升降辊的强度是整体研究的重点内容。本研究主要是在理论分析结果的基础上,利用SolidWorks软件进行虚拟建模和有限元仿真分析,从而确定设计的合理性。