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中策橡胶:智能化转型路上的布局之道

2017年6月30日     作者:e-works 王慧敏       
关键字:中策橡胶  智能化转型  轮胎制造  
2017年5月,e-works记者就中策橡胶智能化转型方面的经验及面临的挑战进行了实地采访。

    立足信息化,加速智能化布局
 
    在信息化主任范建宏看来,中策橡胶业务的快速扩张离不开信息化系统的强力支撑。近年来,随着中策橡胶产品及市场的不断拓展,为支撑起不断扩展的业务需求,信息化部门也在坚实的履行自身的职责,为实现业务的快速发展保驾护航。另一方面,随着智能制造战略的推进,为提升中策橡胶的市场竞争力,信息化部门也一直在进行智能化转型方面的规划,在补充完善现有的信息化管理过程的同时也在利用最新的物联网技术对生产车间进行优化。
 
    据了解,中策橡胶的信息化建设最早可以追溯到1985年,最早应用的系统有员工工资管理和生产胶料配方计算系统,2004公司正式引入了ERP管理系统,但直到2008年才实现ERP系统的全覆盖,应用的功能模块包括采购、质量、库存、生产、内销、外销核销、人力、消耗、财务等。到2012年,集团开始实施MES系统,并应用到了RFID技术。在MES实施过程中,企业应用了大数据、云计算和物联网等新兴技术。最终实现了集团各项资源的互联与集成,为各项资源的优化利用以及企业智能决策奠定了基础,实现了信息系统的深度应用。
 
    范建宏告诉记者,中策橡胶与大多数制造企业一样,在信息化建设方面先后历经了初始阶段、规范化阶段、精细化阶段、优化阶段,如今正在向着智能化阶段迈进。多年的信息化实施与应用让企业上下充分认识到推进信息化的价值和作用。企业领导也充分意识到依靠信息技术的创新应用,提高核心竞争力、提高企业创新能力才是集团企业发展的必由之路。随着企业信息化应用的逐渐完备,下一步的主要工作就是推进工厂的智能化转型,进一步提升生产和管理效率。

图5 中策橡胶KS-MES业务流程
图6 中策橡胶KS-MES业务流程
 
    基于MES的智能化生产管理系统是诸多高端制造技术中极具代表性的技术之一,企划总监王鸣作为中策橡胶MES项目负责人,为记者讲述了他在MES实施过程中的亲身经历。
 
    王总谈到,在MES系统实施前,他们针对中策橡胶产能和数据进行了深入而全面的调研,包括对整个生产流程的调整和分析。经过五年的实施和改进,中策橡胶MES系统的功能模块主要涵盖:从原材料到成品的库存管理、生产成本控制与管理、设备管理(实时监控、维修、润滑、点检、故障、备品备件)、产品跟踪与追溯、生产过程决策与分析、质量管理(标准、数据、SPC)、工艺管理等。现如今,通过MES系统的导入,打通了轮胎生产信息流,可以全方位收集车间生产的数据信息,从而控制生产流程和工艺参数,实现了轮胎全生命周期的信息化基础管理,从而提高企业工艺控制水平和生产效率。

图6 生产进度管理
图7 生产进度管理

图7 实时品质管理
图8 实时品质管理

图8 基于RFID的半成品库存管理
图9 基于RFID的半成品库存管理
 
    除此之外,中策橡胶MES系统还以条形码作为信息识别载体,在原条形码系统的基础上进行了升级换代,形成了密炼管控网络、轮胎条码物流和半制品数字管控三大系统。在整个轮胎全生命周期的管理过程中,RFID技术起到关键的作用。RFID作为一种非接触式自动识别技术,能动态存储每个工序作业的信息,对生产线实时监控管理,追踪定位轮胎每道工序的加工信息,使需求计划更加及时准确。此外,RFID技术还可以用在后期的轮胎质量追溯管理中,实现数据的跟踪采集,无论是从厂家或是用户的角度都能够实时监测轮胎的使用信息以及安全状态,确保用户行车安全和人身安全。  
 
    对于为什么要实施MES?王总是这么回答:“目前国内各主要轮胎制造企业均已实施了ERP系统和底层的控制系统(PCS),但大多数轮胎企业车间、工序、机台等环节依然需要人工进行管理,管理层数据和控制层数据之间缺乏有效的联动和沟通,从而形成“信息孤岛”。致使ERP系统缺乏足够的车间控制信息而无法满足企业生产的随机性、动态性的要求,无法有效指导车间生产计划的执行,成为制约企业生产管理水平提高的瓶颈。在王总看来,MES是一个承上启下的系统,上层对接ERP,下层对生产过程进行管控,要推进工厂的智能化,就必须先让MES运行起来。可以说,MES的上线就是为推进中策橡胶的整体智能化打基础。
 
    云+物联,打造云网智慧轮胎
 
    一直以来,安全性都是衡量整体车况的一个重要参考指标。近年在中策橡胶的强力支持下,公司专门成立了致力于为用户提供更安全的轮胎保养服务的子公司—— 中策车空间。“中策车空间”除了为用户提供轮胎维修和保养服务之外,还推出了自己的轮胎智能化产品——中策云网智慧轮胎,中策云网智慧轮胎拥有一套完整的管理系统,依托互联网技术、大数据分析平台,智能车型配件匹配系统来记录追踪轮胎在生产、库管、使用、维护、翻新直到报废的全过程中的状态和信息。

图9 中策车空间
图10 中策车空间
 
    王鸣谈到,中策云网智慧轮胎的“智慧之处”主要体现在:当车辆在行驶过程中,通过轮胎中的传感器感应到轮胎的温度和压力,并通过中继器发送到接收机里。如果压力和温度出现问题,接收机就会提示并报警,司机就可以采取安全措施并将报警信号及位置等信息传到中策云,中策云将消息推送到物流公司总部相关人员,在保证车主生命安全的同时,第一时间为车主解决实际问题。
 
    据了解,中策云网智慧轮胎目前已经在市场试运行,8月扩大量产试推广,用户只需通过终端就能及时的了解轮胎的运行情况,轮胎的任何可能存在的安全风险都会及时反馈给用户。这是中策橡胶在“互联网+”时代所做的新尝试。在王鸣看来,随着物联网、大数据和云计算应用的逐渐深入,未来人与车的关系将会变得更为密切。为降低汽车行驶中的安全风险,必须让汽车变得更加智能,让驾驶者了解汽车状态和行驶中的风险。作为轮胎行业中的领导者,中策橡胶打造的云网智慧轮胎正在引领行业发展新趋势。
 
    后记
 
    通过与中策橡胶的两位信息化负责人深入沟通之后,我深刻地感受到智能制造对于企业不再只是一个口号,而是正在一步步地推进和落实。目前,中策橡胶仅在浙江就已投产建立了10个大型生产基地,海外市场也在不断扩张。在两位负责人看来,中策橡胶要持续保持这种状态就必须通过信息化和智能化实现自我革新,特别在全球新一轮工业转型的背景下,唯有创新和革新,才能立于不败之地。未来,中策橡胶将继续以市场为导向,以客户为中心,研发生产符合国内外用户需求的、安全、有价值的轮胎产品。
 
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