困局待解
中国汽配行业如何应对挑战？
图片及数据来源：新浪汽车
“寡头垄断”围困中国汽配行业
在2013年世界零部件企业100强榜单中，以德国为首的西欧地区集中了35家之多，日本独占29家，美国亦拥有25家。而连续多年蝉联世界第一大汽车市场的中国却仅有一家汽车轮毂企业入榜，且排名92位，为第一次入榜。
汽车零部件行业平均毛利率呈下降趋势
汽车零部件行业毛利率主要取决于与下游整车厂和上游原材料供应商的议价能力。从已上市的汽车零部件企业来看，其平均毛利率位于19%-25%之间，近几年呈下降趋势。
图片及数据来源：中国产业信息
活动介绍
活动截止时间4月22日
据国家统计局提供的全国汽车行业13714家规模以上企业主要经济指标快报显示，2014年汽车行业企业主营业务收入平稳增长，增速趋缓；利润总额、利税总额较快增长，增速放缓；固定资产投资稳步增长，增幅平稳下降；亏损企业家数有所上升；应收账款、产成品库存资金呈不同增长。总体而言，各种不确定性的因素正在对国内汽车市场产生重大影响，汽车配件工业是汽车工业发展的基础，是汽车工业的重要组成部分。随着世界经济全球化、市场一体化的发展，汽车零部件在汽车产业中的地位越来越重要。因此，我国汽车零部件行业必须协同整个汽车工业转型发展，紧紧围绕零部件发展战略，不断转型升级，向专业化方向转变。
为了更好的了解汽车零部件行业的生存和发展现状，并为相关行业提供两化融合的指导建议，e-works研究院组织了本次调研活动，希望邀请广大汽车零部件行业企业参与，共同打造出汽配行业的转型升级指南。具体参与方式如下：
1、通过网页上“调查问卷下载”填写问卷，mail至：
zhf @e-works.net.cn
2、直接在该页面下方的“调查问卷”板块中填写并提交
完成问卷即可获得小黄人U盘一个哦！不要犹豫，立即开始填写吧~