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   “据2004年不完全统计,完全将CAE融入设计研发过程的企业,仅达到7%左右,当然在不同行业CAE普及应用水平也不尽相同”。例如近年来,在航空/航天,造船、汽车等先导行业,以CAE为核心的仿真中心从无到有,从小到大,从大到强,在本部门、本行业发挥着越来越重要的作用。而对于通用机械、家用电子以及石油化工以及一些其他制造业,CAE由于其本身相对较强的专业性,无论应用水平还是普及程度尚未形成浓厚的氛围。
  但是CAE软件的用武之地远远不是7%这个小小的百分比所能囊括的。大到航天飞机的设计制造,航天飞机从力学、运动、热学、磁场的仿真等等各个状态的仿真;小到一把锤子的制造,也要从仿真来考虑,考虑应力、强度,以及怎样以最省的材料做到强度足够,CAE的广泛用途与目前的实际应用程度差距还很大。
  所以CAE在中国努力发展民族制造业这个大好时机是大有可为的。如何更好地设计、制造产品并降低成本提高核心竞争力,如何快速将产品推向市场,成为现代制造企业十分关注的问题。要有中国自己的制造业、要有自己的核心竞争力,自主的设计和研发是不可缺少的部分。因此,CAE方法和软件正在逐步成为制造业信息化深化应用的关键技术,CAE在中国的发展和应用都还将有很长的路要走。
  CAE技术与发展百花齐放
  没有一种仿真系统可以包打天下,每种工具都有其无法替代的价值。各种各样的CAE厂商2005年的发展也是卯足了劲,协同仿真平台日趋成熟、CAE愈来愈融入PLM成为一个整体……CAE的发展进程中也呈现着百花齐放的局面。
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  CAE技术与发展百花齐放
  在航天航空、汽车制造、轮船、医疗设备、桥梁、机械产品、电子产品甚至消费类等复杂产品的设计制造中,乃至在更为复杂的生物科学、新兴设计领域,CAE发挥着自己独有的作用和魅力。
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