“2011e-works—安世亚太杯”精益研发大赛杭汽轮机获奖访谈

发表时间:2011/12/8  作者: e-works
关键字:PLM峰会 精益研发大赛 杭州汽轮机股份有限公司 
2011.11.24-25日,e-works在山东济南举办了第七届中国制造业产品创新数字化国际峰会,借此机会,e-works记者采访了精益研发大赛装备行业精益研发应用领先奖杭州汽轮机股份有限公司孙义冈工程师。

e-works记者采访大赛装备行业精益研发应用领先奖获得者-杭州汽轮机股份有限公司

e-works记者采访大赛装备行业精益研发应用领先奖获得者-杭州汽轮机股份有限公司

    e-works:请您对公司及旗下所设计生产的产品进行一个简单的介绍?
    孙义冈: 杭州汽轮机股份有限公司是杭汽轮集团的核心企业,主要是按用户特殊需要非标设计制造工业汽轮机,生产的工业汽轮机按驱动对象不同分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类。目前,产品广泛应用于石化、炼油、电力、冶金、化工、制药、建材等行业工业驱动领域,及企业自备电站、区域热电联供、城市垃圾电站、燃气-蒸汽联合循环发电等能源综合利用领域。

    e-works:您是如何来理解“精益研发”的?
    孙义冈:工业汽轮机的工作环境相当恶劣,它的研发是一个系统的工程,涉及到多学科的方方面面内容,是一项多学科的交叉应用的课题。它包括固体力学中的动静强度分析、振动的模态分析,振动响应分析;热力学中的热力分析;流体力学中的气体动力学和叶轮机械内部的气动弹性问题;叶型的优化还涉及到优化方面的内容,需要建立一整套的"设计、分析、评估"体系。因此,汽轮机的精益研发就是要实现协同设计、产品数据库管理,模块化设计,CAE分析仿真、虚拟装配、分析标准化以及准则系列化等过程。

    e-works:贵企业在产品研发过程中应用了哪些精益研发相关技术?
    孙义冈:在产品研发的过程中,我们集中对汽轮机各个关键部件进行了详细的研发工作,通过对工业汽轮机各部件进行结构和气动的分析和优化,结合已有数据库和行业内的强度、振动和安全性的评价准则,综合判断级组的安全性,完成整个产品的研发。与此同时,将产品的设计优化需贯穿于整个产品设计过程中,应用了诸多的仿真软件和设计程序,如VC、VB、Matlab、autoCAD、ANSYS、 CFX、COSMOS、SOLIDWORKS等。正是这些工具的应用为在短时间内完成这样一个庞大的工程提供了前提条件,让产品创新有了质的飞跃和效率的提升。

    e-works:贵企业在产品研发过程中是如何来实现精益研发的?应用精益研发技术为企业带来了哪些效益?
    孙义冈:基于工业汽轮机结构、所处环境以及多部件密切配合工作等复杂性,长期以来,大部分依靠强度和风洞等试验来推动新产品的开发和研制,这使得汽轮机开发周期很长。杭汽轮机将各种先进的CAE技术与汽轮机已有行业准则相结合,开发出一个有针对性的实用的以汽轮机叶片研发为核心的开发平台,对于初始设计依靠已有的工程经验和行业内的快速设计方法,其余部分均采用三维CAE技术来完成,几何造型、结构设计优化和强度振动部分采用Ansys-Bladegen、Ansys-Workbench等仿真分析工具进行全三维的结构设计、分析和优化。
精益研发技术的应用使我们的研发周期大大缩短,显著地降低研发了研发成本,并且能够设计、生产制造具有高附加值、高知识技术含量的产品,以最大程度地满足不同层次客户的要求。

杭州汽轮机 “精益研发大赛”作品——工业汽轮机低压级组叶片及相关部件研发
杭州汽轮机 “精益研发大赛”作品——工业汽轮机低压级组叶片及相关部件研发

大赛介绍

1、参赛选手填写参赛自荐表,请务必在10月30日之前,提交精益研发作品。每个参赛选手限推荐一个作品。选送作品将在e-works网站上进行展示。
2、11月1日至11月4日,进行第一轮评选。11月7日评出晋级企业进入决赛。未入围决赛的选手将获得参赛纪念奖。
3、11月14日至11月17日,,进行第二轮评选, 进行第二轮网络评选,11月17日网络投票截至。11月21日博客评比截止,e-works将公布进入前5强的获奖名单,但不公布排名。其他选手,将获得参赛优秀奖!
4、11月下旬,e-works将在济南举行的2011中国制造业管理创新数字化国际峰会上,正式公布并颁发2011中国制造业精益研发大赛大奖、暨二、三等奖。获奖选手可在会上发言,分享他们支撑企业实现精益研发的经验。
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