| UGS，稳健发展的全球PLM巨头 |
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蒋汉桥、黄培 |
| 2005年，UGS创纪录的销售收入达11.5亿美元，比去年同期增长18%，PDM销售收入增长58%，软件产品销售收入增长21%。2006年第一季度，继续保持骄人的增长势头，总收入达2.738亿美元，同比增长8％。而2006年第二季度，总收入更达到2.967亿美元。至此，UGS持续12个季度保持稳健增长。在国际PLM市场纷繁变幻的今天，UGS如何能够练就如此功夫？UGS有哪些差异化的竞争优势？本文从以下方面进行剖析。 |
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1. 与全球制造业旗舰企业形成战略联盟
一定程度上讲，制造业旗舰企业影响甚至决定了整个PLM产业的发展，更不要说决定某个PLM厂商的命运。能够被制造业旗舰企业认可的PLM产品有着更强的生命力。事实上，国外传统的三维CAD、CAE公司大都和制造业旗舰企业有着千丝万缕的联系。这些大企业一方面能够给他们提供较高的价值回报，同时还能提出有代表性的客户需求。因此，支撑PLM软件巨头走向成功的关键要素之一，正是他们从大客户那里获得的需求和经验。
与制造业旗舰企业的合作对PLM软件厂商而言是至关重要的，UGS在这方面可谓不遗余力。尤其是在汽车制造业，UGS投入的力量非常大。ASG（Automotive
Steering Group）是最著名的国际性汽车行业组织之一，大多数汽车整车的大型企业如通用汽车、福特、宝马、尼桑、丰田等都是ASG的成员，ASG每年会对这些成员对PLM领域的共同需求做两次统计，以更好地把握PLM的需求趋势和发展方向，UGS公司正是这项统计工作的主要支持者。同时，UGS还有专门的软件专家和这些厂商合作，共同探讨技术问题，这使得UGS的PLM系统不断根据用户需求得以优化和提高。
航空航天行业也是制造业旗舰企业较多的行业。UGS与波音、洛克希德马丁、俄罗斯苏霍伊等也建立了比较深入的合作关系。波音公司最近也选择Teamcenter作为企业级产品数据管理平台。
笔者认为，与制造业旗舰企业密切合作是UGS成功的最主要因素（而不是之一），这些合作直接促进了UGS产品的进步。同时，UGS在与这些企业合作方面得到的回报也是非常丰厚的。2005年，UGS不但获得了众多行业奖项，还直接获得了Ford、HONDA、GM的质量认证，更在市场上赢得了70个全球大客户订单，为UGS的市场成功奠定了坚实的基础。
2.
提供真正完备的PLM解决方案
PLM概念有其内在的先进性和科学性，虽然对国内大多数企业来讲显得略显超前。作为PLM的主要倡导者，UGS提供了真正完备的，包含PLM定义中规定的所有主要功能的，完备的PLM解决方案。通过并购和整合Tecnomatix，使得UGS具备了对制造过程进行仿真和管理的能力；同时，UGS也形成了以NX
Nastran为核心的完整的CAE解决方案。今年6月，UGS又发布了Teamcenter MRO（Maintenance
Repair& Overhaul，维护、修理和大修），从而使UGS的PLM解决方案涵盖了需求、概念工程（概念设计）、产品工程（设计）、制造工程（工艺）、产品验证（分析）、制造过程（MPM）、销售分销、客户体验、维护保养（MRO）和报废回收各个阶段，可以说真正实现了PLM生态链。从功能完备性的角度来看，UGS无疑处于PLM领域的领导者地位。 |
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1 UGS PLM生态链 |
3.
在CAM领域保持领先地位
PLM行业顶级分析公司 CIMdata以供应商的收入为基础，已经连续第五年把 UGS 选为计算机辅助制造(CAM)行业的领导者。事实上，CAM一直是UGS的独特优势，尤其在高端的CAM应用方面，很多大型企业从功能和信息集成角度来选型，往往会选择UGS的CAM解决方案。从市场表现来看，UGS
CAM方案超过了其在PLM领域的竞争对手，而纯粹的CAM厂商则规模较小，所以UGS在该领域一直保持领先地位，在业界打造了高端CAM的首选品牌。在CAM领域的竞争优势，反过来又对UGS保持整体竞争力有很大的促进。
4. 着眼与未来长远的发展
今年六月，UGS宣布向中国87所高校捐赠价值11亿美元的软件。值得注意的是，UGS此次不光赠送了CAD产品，还包括PLM产品。事实上，在过去的十年间，UGS已经向中国约450所高等院校捐赠了软件。2004年，中国工程专业的毕业人数高达81万多人。全球每三个工程专业毕业生中就有一个中国工程专业毕业生。因此，UGS向高校赠送软件，可以为公司培养巨大的潜在客户群。由此可以看出，UGS非常注重长远的发展。虽然UGS的一些竞争对手也在开展高校合作。但实事求是地说，UGS在该领域投入的力度和取得的成效都是最大的。
5. 大力推广轻量化、开放性的交换文档格式
在整个产品生命周期中，由于涉及了多个部门甚至多个企业，必然会涉及到不同的应用系统。企业的研发中心在进行产品设计时，常常会需要借助其它企业或者部门来完成部分设计工作。可以说，产品创新已经不再是企业内部的事情，而是要通过一个跨地域、跨部门、跨企业，甚至跨国的创新网络来实现协同。
例如，一个汽车整车厂在进行产品设计时，需要二级甚至三级供应商同时设计相关零件。由于历史的原因，这些零件可能是不同的CAD系统设计的。目前，要使所有的协同设计者都统一到同一设计平台还不太现实，因此，要有效管理这样一个创新网络，就需要一个支持多CAD的开放式系统。为此，UGS提出了JT可视化战略，力图通过使用一个共用格式的数字资产来驱动所有这些工作流程。从JT解决方案来看，可以一定程度上解决这样的问题。
事实上，其它PLM厂商也推出了类似的轻量化数据交换文件。但从推广力度和与PLM的集成方面，UGS的力度明显要大一些。目前，JT文档每日的使用量已达到四百万次。
UGS推广JT OPEN的策略也是充分结盟。目前，JT OPEN已经有来自制造企业、软件厂商、高校的100多个成员。Autodesk也成为JT
OPEN的成员之一，与UGS实现了竞合。 |
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2 UGS JT可视化战略描述 |
6.
致力于提高零件重用性
通过产品结构管理与配置管理，可以促进标准零件和标准设计的再利用，便于企业采用模块化设计方法，以减少零件的数量，简化产品的制造与维护过程。减少零件的数量应该是制造企业降低成本、提高利润率的重要手段，也是很多企业上马PDM/PLM系统的目标之一。UGS的系统在传统的PDM属性搜索的基础上又进了一步，最新推出的Geolus
Search的PLM组件能够基于零件的几何特征搜索相似的三维模型。从零件重用的角度来看，这项技术具有革命性的意义。
7. 完整的中端市场解决方案
去年，UGS发布了velocity，成为第一个面向中端市场的企业级的PLM解决方案，而不是单一产品。UGS
Velocity Series 包括：Teamcenter Express、Solid Edge、NX CAM
Express和 FEMAP，包含了数字化产品开发、产品全生命周期管理和仿真、制造等方面。
在亚太国家中有超过90％的组织是中型企业市场的范畴，而且中型企业市场是PLM行业中快速增长的领域，每年增长率为12％，大大高于整体市场9％的平均增长率（来源：AMR
Research 2005）。因此，UGS此时推出针对中端市场的企业级解决方案时机很好。
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3 UGS 针对中端市场的VELOCITY方案 |
以上分析的只是UGS的一些比较主要的特点。而UGS最近提出的企业级BOM，将面向所有应用的BOM信息整合起来，也非常值得关注；同时，UGS已经向零售业、快速消费品等行业进军，实现了PLM应用领域的扩展；UGS在知识工程在产品研发中的应用方面也处于领先地位；另外，UGS在考虑对各种法规和工业标准的兼容性方面也提供了解决方案；UGS还与微软建立了紧密的合作关系。综上所述，UGS的成功绝非偶然，这与UGS这么多年稳扎稳打密不可分，与UGS正确的市场和技术战略密不可分。
机遇，属于有准备的头脑。UGS在近期和长期策略方面实现了有机的结合，因此，UGS未来发展前景广阔。 |
