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e-works为您找到 7 条结果

两种CAE软件进行有限元分析的结果对比

本文采用OptiStruct和Nastran两种CAE软件，分别研究了车身典型结构件的自由模态频率与实验测试结果的相关性。

来源：Altair

2015-06-05

HyperWorks在某车带天窗顶盖的刚度分析中应用

汽车外板的抗凹性能是反映外板使用性能的重要特性，本文应用HyperMesh前后处理软件，分析某车带天窗顶盖的刚度。考虑了材料、几何及边界的复杂非线性，模拟天窗的夹紧，对某车型开天窗后的顶盖的抗凹性能进行了模拟分析。通过对顶盖的抗凹性分析及评价，为设计工程师提供了重要的参考价值。

来源：Altair

2013-12-15

基于MSC.FATIGUE的轿车车门结构疲劳耐久分析

文章以某型轿车车门为例，建立了前侧门系统的有限元模型，施加了边界条件以模拟实际工况，并采用ABAQUS求解器计算获得了应力时间历程。利用Miner损伤累积准则，在MSC.FATIGUE软件中对车门的疲劳寿命进行仿真分析，估算了车门在100000次开关闭循环后的累计损伤值，并提出了改进方案。计算结果显示危险区域与实车试验一致。

来源：MSC

2013-11-10

基于RADIOSS保险杆低速碰撞性能仿真研究

文章介绍了在低速碰撞中，保险杠对车身的安全防护作用是不容忽视的，这就需要对保险杆的耐撞性要有一个准确的评估，按照欧洲ECE R42法规要求，使用HyperCrash建立低速碰撞有限元模型，通过RADIOSS软件对其进行求解计算，准确评估保险杆在低速碰撞中的耐撞性能。

来源：Altair

2013-10-16

基于HyperWorks的汽车喇叭、支架系统振动疲劳分析

来源：Altair

2013-03-16

某车型白车身动刚度计算方法与性能优化研究

本文介绍了动态刚度的基本概念，建立了公司的计算方法，对某车型白车身进行动态刚度分析，进而提出优化改进方案，使该车型获得良好的NVH性能。

来源：万方数据

2012-08-29

基于RADIOSS的世嘉车型顶盖抗压计算分析和实验对比

本文运用基于RADIOSS软件的世嘉车型侧碰计算分析模型，通过HyperCrash完成了世嘉车型顶盖抗压强度计算模型的建立并进行了求解计算分析；其计算分析结果与实验值相当吻合。另外计算过程中，我们分别考虑了前风挡玻璃对顶盖抗压性能的影响，总结出其对抗压性能的重要贡献。

来源：Altair

2010-12-10

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