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e-works为您找到 5  条结果

基于LMS Virtual.Lab的汽车内饰车身模态识别应用

本文阐述了模态参数识别的理论，总结了汽车子系统和整车级模态识别方法与应用。
CAE
来源：互联网
2017-02-23

CAE软件——OptiStruct在转向系统关键性焊缝研究中的应用

本文主要阐述利用OptiStruct焊缝拓扑优化功能对某车型的转向系统进行关键焊缝识别。通过该技术识，加强对关键焊缝的质量控制，保证焊接质量使得转向系统的模态达到设计目标。
CAE
2015-08-21

某轿车噪声传递函数分析与优化

本文利用MSC.Nastran对某轿车的内饰车身的噪声传递函数进行分析，对不满足设计要求的接附点传递函数峰值进行原因分析和优化，通过优化使得接附点传递函数满足设计目标值要求，有效的降低了车内噪声。
CAE
来源：MSC.Software
2014-10-13

汽车中滑门异响分析研究

本文阐述利用CAE模态响应分析法，在产品开发前期找出中滑门异响结构方面的弱点，并进行优化，分析结论与异响主观评价、客观测试的结果基本吻合。对于复杂的异响问题，系统性的异响评估应包括CAE分析、主观评价和客观测试三个方面。事实证明，在产品开发前期，特别是没有样件的情况下，CAE可以解决部分异响问题。
CAE
来源：Altair
2013-12-23

OptiStruct在发动机支架优化设计中的应用

本文主要阐述利用HyperWorks软件的OptiStruct模块对发动机支架进行减重优化设计。以某发动机支架减重优化设计为例，介绍了拓扑优化方法。经过拓扑优化，在保证支架刚度满足要求的情况下，支架重量减少了19.4%，降低了产品成本。
CAE
来源：Altair
2013-06-25
共1页 总数：5条
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