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车联网产业链及产品布局分析

车联网多年来一直被汽车制造商主导,作为新车销售的重要卖点,大多集中于车内装置网络功能,车商之间车联网系统相对独立封闭,未向其他汽车产业参与者开放和渗透,由此导致车联网产业协同进展缓慢。 因此,未来的车联网产业链会有汽车制造商、通信网络运营商、软硬件技术提供商、内容服务提供商及车主五类参与者;其中汽车制造商依旧是车联网的主导角色,通过与网络运营商、技术提供商和内容提供商通力协作,制造生产出车联网功能的智能汽车 车联网是继互联网和物联网之后,未来智能城市的重要标志,同时也横跨了汽车电子产业、云计算产业及网络通信产业等多个行业领域,因此有着诸多玩家合纵连横,先后开始了车联网领域的产品布局,具体如下:其一,汽车制造背景玩家汽车制造厂商是车联网技术普及应用不可忽视的力量 车联网的出现为汽车制造、内容提供及移动通信都带来极大的产业升级机遇,汽车行业可以由单纯的汽车销售,转化为硬件、内容、服务一体化的移动出行服务商;同时又能让通信运营商及内容提供商,迅速绑定车主高端客户群体 总结车联网是物联网在汽车行业的应用,也是智能汽车和智能城市的未来标志,其未来产业链上会有汽车制造商、网络通信运营商、软硬件技术提供商、内容服务提供商及车主五个参与主体;车联网的出现为汽车制造、内容提供及移动通信都带来极大的产业升级机遇
来源:头条号
2017-06-07
共 39 页 总数:387
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