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e-works为您找到 1316 条结果

汽车零配件工艺特征切削加工数据系统的开发

汽车零配件形状复杂，编程人员仅凭经验选择数控加工的切削用量，导致切削用量的合理性因人而异，加工效率难以保证。为系统研究汽车零配件机械加工工艺特征对最佳切削用量选择的影响。在切削加工有限元仿真的基础上，开发汽车零配件工艺特征切削数据系统，并与NX CAM模块集成，形成基于NX数控编程的汽车零配件工艺特征切削数据系统。根据汽车零配件机械加工要求对工艺特征进行分类；采用Deform 3D有限元仿真并通过多元回归分析获得工艺特征参数、切削用量和刀具几何参数对切削温度的影响规律；根据马卡洛夫切削温度守恒定律获得最佳切削用量，并通过VC++软件开发获得汽车零配件一工艺特征切削数据系统软件。结果表明：该系统软件可有效解决编程人员凭经验选择切削用量，导致切削用量选择不合理、加工效率低的问题。

来源：互联网

2017-08-07

基于Creo的铝合金车体参数化设计系统

针对铝合金车体结构复杂、设计周期长和建模效率低等特点，提出了一种参数化设计铝合金车体方法。利用Creo参数化技术定义车体轮廓、分段型材，单段型材特征中轮廓、C槽、接头、筋板等，定义车体详细设计，并利用Vs.Net2005编程实现人机交互界面开发，最终建立铝合金车体参数化设计系统。

来源：互联网

2017-08-04

继承传统、硬软相融，驱动合力创造新价值

2017年7月6日，由e-works数字化企业网主办，安徽省信息化协会、安徽省首席信息官协会、安徽省机械行业联合会、安徽省机电行业协会协办的“第十四届中国制造业管理信息化大会”在合肥市成功召开。会上合力叉车董事、董事会秘书、总经济师张孟青做了题为《继承传统、硬软相融，驱动企业创造新价值》的演讲，本文根据演讲内容整理而成。

来源：e-works

2017-08-04

承接中国制造2025 创建智慧化新江汽

2017年7月6日，由e-works数字化企业网主办，安徽省信息化协会、安徽省首席信息官协会、安徽省机械行业联合会、安徽省机电行业协会协办的“第十四届中国制造业管理信息化大会”在合肥市成功召开。会上江淮汽车集团副总工程师李世杭做了题为《承接中国制造2025 创建智慧化新江汽》的演讲，本文根据演讲内容整理而成。

来源：e-works

2017-08-02

车间现场应该如何正确的实施MES

对于典型的制造企业，为适应日新月异的市场变化，必须提高企业管理水平，提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本，是发展的当务之急。

来源：互联网

2017-07-31

绿色制造是中国汽车产业的必然选择

作为汽车安全领域中国新车评价规程（C-NCAP）的姊妹篇，中国生态汽车评价（C-ECAP）首次评价结果发布伊始即引起汽车业界与社会各界的广泛关注。正如中国汽车技术研究中心副主任、C-ECAP管理中心主任张建伟所说，该评价旨在促进汽车企业从源头就系统考虑原材料选用、制造、生产、使用、处理等生命周期各个环节可能对环境造成的影响，尽可能地使产品在全生命周期中最大限度降低资源消耗，尽可能少用或不用含有毒有害物质的原材料，减少污染物产生和排放，实现对环境、能源、驾乘人员健康的保护。

来源：互联网

2017-07-27

汽车零部件再制造工艺研究

再制造一直是人们研究的热点之一。根据当前汽车再制造的研究现状,阐述了汽车零部件再制造的工艺问题。以逆向工程的角度,从旧件检测、旧件加工(配备相关设备)、工艺性能评价和质检等过程分析了典型的汽车零部件再制造的研究方法、工艺要求和工艺流程,提出了汽车零部件再制造工艺需要解决的法律、技术和政策等关键问题。

来源：互联网

2017-07-27

汽车虚拟制造技术为虚拟现实带来新机遇

虚拟制造在工业发达国家，如美国、德国、日本等已得到了不同程度的研究和应用。在这一领域，美国处于国际研究的前沿。福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司在新型汽车的开发中已经应用了虚拟制造技术，大大缩短了产品的发布时间。

来源：互联网

2017-07-26

轨道车辆数字化样机中紧固件的快速装配设计

研究了Creo环境下紧固件的快速装配方法。研究了装配特征的定义、装配模式定义、标准件参数的自动匹配等关键技术。利用TOOLKIT进行了二次开发，大大减轻了设计人员在装配设计中的工作量，提高了装配设计的效率，在轨道车辆数字化样机中得到了应用。

来源：互联网

2017-07-26

重型卡车车身轻量化水平研究

本文介绍了车身轻量化系数计算方法及评价指标，用有限元法计算出两种车型车身的扭转刚度，然后根据轻量化系数公式计算出各车型车身的轻量化系数，以此来判断车身轻量化水平的优劣。

来源：互联网

2017-07-26

共132页总数：1316条

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