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e-works为您找到 2001  条结果

基于CATTIA的铁道车辆车轴参数化设计方法研究

为了满足铁道车辆车轴快速设计的需求，研究了基于CATIA V5平台的二次开发技术，分析对比了不同二次开发方式的优缺点。针对铁道车辆车轴的技术特点，采用变结构体参数化设计方法，改善传统参数化设计方法产品外形结构固定的弊端，建立了铁道车辆车轴模板库，开发了铁道车辆车轴参数化设计插件系统，能够实现不同外形拓扑结构车轴的参数化建模，实现铁道车辆车轴的高效快速设计。
MCAD
来源：互联网
2018-02-22

三招设计复杂ERP报表！

报表无疑是ERP系统中用到的最频繁的单据之一，但是报表越复杂，其准确性余越难以把握。
ERP
来源：互联网
2018-02-22

基于OptiStruct的双弧形实心碳纤维弹翼铺层优化设计（一）

针对于小型战术导弹双弧形实心弹翼碳纤维复合材料铺层优化设计一直是工程中的难点，本文借助于OptiStruct在复合材料优化设计的优势，创新性地将OptiStruct三级优化设计和等效设计方法结合起来，实现了双弧形实心碳纤维弹翼的优化设计，由仿真分析结果表明弹翼碳纤维复合材料铺层优化设计显著提高了弹翼的结构承载能力。
CAE
来源：互联网
2018-02-22

以业务流程为框架的企业组织设计

越来越激烈的市场竞争，移动互联等IT技术的应用对企业经营管理的影响越来越大，企业的组织变革将越来越频繁，其变革程度也越来越大。
流程管理(BPM)
来源：企业管理
2018-02-21

应用OptiStruct优化设计方法解决拨叉偏载问题

挡位清晰、换挡平顺是考核变速器性能的一项重要指标。对于非对称结构拨叉的设计，主要设计难点为拨叉脚两端的受力分配。材料布局不合理，将导致叉脚受力不均，齿套偏载，从而直接影响换挡性能。本文以某款非对称结构换挡拨叉的设计为例，应用Altair公司的OptiStruct软件的拓扑优化技术，对换挡拨叉结构进行重新设计，解决拨叉设计偏载问题，提升换挡性能。
CAE
来源：互联网
2018-02-21

OptiStruct在变速器壳体优化设计中的应用

为了缩短变速器壳体设计周期，提高壳体的性能，并实现壳体轻量化的目标。结合现有结构优化方法，不断地对模型进行优化分析，使壳体材料分布达到最优状态。本文主要利用OptiStruct软件中的拓扑优化，根据给定的边界条件、约束条件和目标值，结合变速器实际工况与壳体制造工艺方法，完成壳体的优化设计，实现壳体减重1.5Kg,解决局部等效应力超过屈服强度问题，并使一阶模态达到1000以上的目标。
CAE
来源：互联网
2018-02-20

工艺路线在ERP系统中的应用

本文论述了在PDM／CAPP／ERP系统集成环境下工艺路线的应用和发展，探讨产品零件的加工路线和在各个工序中的标准工时如何在ERP系统中信息集成，保证产品数据的一致性、完整性、唯一性和共享性。
PDM/PLM
来源：互联网
2018-02-20

基于NX的新型甘蔗榨汁机设计与建模

本文针对目前国内市场广泛运用的两辊、三辊甘蔗榨汁装置使用中存在的问题以及新型甘蔗榨汁机研发的瓶颈，基于NX三维设计技术，研究开发一种结构设计合理，既能使蔗料顺利入辘，又能保证较高榨汁率的简单易操作的甘蔗榨汁机械装置。
MCAD
来源：互联网
2018-02-20

基于CATIA V6的船舶轮机标准件参数化设计研究

针对标准件标准化和系列化的特点，本文研究了基于CATIA V6平台下的标准件参数化设计方法，并以船舶行业轮机专业某型阀件为例，阐述了轮机标准件参数化设计过程和标准建库实现过程。实验表明，标准件的参数化设计和标准件库的建立方法切实有效，有利于减少标准件重复设计，提高建库工作效率，缩短产品设计准备周期。
MCAD
来源：互联网
2018-02-19

基于HyperWorks后部高度传感器支架刚度分析与优化设计

本文选用HyperMesh建立支架的有限元模型，选用OptiStruct求解器完成对模型的刚度分析，使用HyperView进行后处理得到位移分布云图，其分析结果为结构设计和改进提供参考依据。
CAE
来源：互联网
2018-02-16
共201页 总数：2001条
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