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e-works为您找到 68  条结果

碳纤维复合材料优化设计

基于HyperStudy优化平台与OptiStruct求解器相结合的碳纤维复合材料优化设计方法同时实现了分三步的形状优化、铺层厚度与角度优化、铺层顺序优化。本案例证明了这种优化设计方法对基于铺层的碳纤维复合材料优化是有效的，为基于铺层碳纤维复合材料的优化提供了一种新的方法。
新材料
来源：e-works
2025-05-27

基于OptiStruct的碳纤维复合材料铺层优化设计

本文基于等刚度设计原则，采用碳纤维复合材料（CFRP）单向布层合板替代某车型钣金加强件，并利用Chang-Chang失效准则分析CFRP件三点弯曲强度，其抗弯强度高于原钣金件，满足强度要求。
新材料
来源：互联网
2025-05-27

基于HyperWorks的某型车路噪轰鸣分析及优化

本文结合某型车在研发阶段时出现轰鸣现象，首先与实验一起分析引起轰鸣原因，同时利用HyperWorks软件进行建模及模态分析。
CAE
来源：Altair
2024-04-18

基于AcuSolve及HyperStudy的电动工具风道系统优化设计

利用Catia及HyperWorks的Morph功能建立风扇叶片及进出口的参数化模型，选择AcuSolve作为CFD求解器并联合HyperStudy对电动工具的风道系统进行优化分析，分析风扇叶片及进出口相关参数对风道系统风量的影响，从而得到风扇叶片及进出口的最优尺寸及形状，提高散热效果。
CAE
来源：Altair
2023-09-30

HyperMesh二次开发在变速箱拓扑优化设计中的应用研究

本文利用HyperMesh软件的二次开发功能，编写了变速箱拓扑优化分析自动化专用辅助程序，提高了工作效率并固化了流程。
CAE
来源：Altair
2022-08-17

某商用车CNG气罐安装横梁强度分析及优化设计

针对某款CNG型商用车在路试过程中出现的地板横梁开裂现象，本文建立了其白车身有限元网格模型，对其在制动和扭转工况下进行了强度分析，发现在制动工况下横梁的变形及应力分布更加恶劣一些，且地板横梁最大应力处即为路试开裂处，于是采用以制动工况为主的强度分析来对其进行优化设计。
CAE
来源：Altair
2022-07-25

基于iSIGHT软件的增程器系统控制优化

本文通过Kriging无偏估计方法建立了增程器系统的发电功率与燃油消耗预测仿真模型，并对模型进行了实验验证。经过仿真分析，确定了满足5个发电功率需求的最佳油耗工况点。通过增程器系统的台架实验和整车实验，分别对单个发电功率运行点和整车的燃油消耗进行了测试。
CAE
来源：达索
2021-11-16

纯电驱动车辆动力总成的优化与比较研究

纯电驱动电动汽车的动力总成拓扑结构类型众多。本文采用多学科优化设计方法，对于典型的动力总成拓扑结构建立了基于解析目标分解方法的2层优化架构。使用Willans line建模方法，建立了驱动电机的参数化仿真模型。
CAE
来源：网络
2021-11-06

长距离带式输送机托辊结构优化设计

本文针对长距离带式输送机托辊存在的密封结构复杂、对旋转阻力大、运行功耗大的工况特点，对带式输送机的托辊进行了优化设计。
MCAD
来源：互联网
2021-02-05

基于Pro/E的注塑模具的优化设计略谈

本文首先介绍了注塑模具的设计理论，而后对其工艺要素进行了分析，最后探讨了基于Pro/E的注塑模具的优化设计进行了深入探讨。这对于未来我国塑料工业的发展有一定的指导意义。
MCAD
来源：互联网
2021-01-01
共7页 总数：68条
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