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e-works为您找到 21 条结果

HyperMesh二次开发在变速箱拓扑优化设计中的应用研究

本文利用HyperMesh软件的二次开发功能，编写了变速箱拓扑优化分析自动化专用辅助程序，提高了工作效率并固化了流程。

来源：Altair

2022-08-17

某商用车CNG气罐安装横梁强度分析及优化设计

针对某款CNG型商用车在路试过程中出现的地板横梁开裂现象，本文建立了其白车身有限元网格模型，对其在制动和扭转工况下进行了强度分析，发现在制动工况下横梁的变形及应力分布更加恶劣一些，且地板横梁最大应力处即为路试开裂处，于是采用以制动工况为主的强度分析来对其进行优化设计。

来源：Altair

2022-07-25

基于iSIGHT软件的增程器系统控制优化

本文通过Kriging无偏估计方法建立了增程器系统的发电功率与燃油消耗预测仿真模型，并对模型进行了实验验证。经过仿真分析，确定了满足5个发电功率需求的最佳油耗工况点。通过增程器系统的台架实验和整车实验，分别对单个发电功率运行点和整车的燃油消耗进行了测试。

来源：达索

2021-11-16

纯电驱动车辆动力总成的优化与比较研究

纯电驱动电动汽车的动力总成拓扑结构类型众多。本文采用多学科优化设计方法，对于典型的动力总成拓扑结构建立了基于解析目标分解方法的2层优化架构。使用Willans line建模方法，建立了驱动电机的参数化仿真模型。

来源：网络

2021-11-06

基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计

论述动刚度与灵敏度分析的理论基础，计算白车身的发动机悬置安装点动刚度，以右悬置安装区域的零件板厚为设计变量，建立发动机右悬置安装点动刚度的灵敏度分析模型，通过OptiStruct优化零件板厚使动刚度计算结果达到设计的目标值。

2020-12-30

某汽车备胎池的模态分析及形貌优化设计

本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计，提髙了结构性能，缩短了研发周期，降低了研发成本。

来源：互联网

2018-01-17

某车型动力总成悬置解耦分析及刚度优化改进

本文应用ADAMS/Vibration模块对悬置系统进行了解耦特性分析，通过ADAMS/In-sight对悬置刚度进行了优化，经优化后动力总成悬置系统的隔振性能有了明显改善。

来源：互联网

2017-08-23

2016产品创新数字化征文：碳纤维复合材料优化设计

基于HyperStudy优化平台与OptiStruct求解器相结合的碳纤维复合材料优化设计方法同时实现了分三步的形状优化、铺层厚度与角度优化、铺层顺序优化。本案例证明了这种优化设计方法对基于铺层的碳纤维复合材料优化是有效的，为基于铺层碳纤维复合材料的优化提供了一种新的方法。

来源：e-works

2016-11-14

手机散热器的结构优化设计

本文通过使用Flotherm软件，对手机散热器的结构进行了优化设计。

来源：e-works

2016-10-31

基于ANSYS与optiSLang耦合的压气机叶轮的优化设计

本文通过结合Workbench中三维流场模块CFX、静力学模块Static Structure与优化软件optiSLang对离心式压气机叶轮进行气动与机械力学的多目标模拟优化，并通过整体增压模型进行验证，最后通过比较原始与优化模型对应力和变形分布以及内部各三维量场分布进行分析总结。

来源：互联网

2016-10-17

2013PLM征文：金属燃油箱形貌优化设计方法研究

本文提出了一种在OptiStruct软件中对金属燃油箱进行形貌优化，进而获得燃油箱加强筋布置的新方法。采用该方法通过软件的自动优化计算获得燃油箱加强筋的布置最佳方案，分析结果表明对采用该方法设计的燃油箱模态有显著提高。该方法为金属燃油箱加强筋的布置提供了快捷、有效的途径。

来源：e-works

2013-11-13

电机和变压器冷却系统仿真与优化设计

发电机、变压器是电力传输过程中的重要电力设备，必须采用高效合理的冷却技术才能确保电机、变压器安全可靠的运行。文章采用Flowmaster软件进行变压器、电机的冷却系统仿真设计。

来源：e-works

2013-09-26

2012年PLM征文：基于Pro/Mechanica的转杯纺纱机筒子架结构分析与优化设计

基于Pro/E集成的Pro/Mechanica有限元分析模块的特点及强大功能，分别对JWF1612转杯纺纱机筒子架部件的左右臂采用两种不同的材料设计方案进行结构性能分析，通过分析最终采用YL112压铸铝材料方案，并对其设计特征进行了优化，实现了产品设计降成本之目的。

来源：e-works

2012-11-01

基于大型有限元软件ANSYS的桁架结构优化设计

本文建立了模拟现实结构的有限元分析模型，对建立的有限元模型进行分析求解，生成用于优化分析的分析文件；给出优化变量、状态变量和目标函数，进行优化分析，得到在满足误差要求下的最优解。优化结果表明，经过优化得到的结果大大的减少了材料使用量，节省了成本，同时该种分析桁架的方法也为其他结构的优化设计提供了参考。

来源：e-works

2011-12-26

2011产品创新数字化峰会征文：液压挖掘机液压系统优化设计与仿真

本文分析国内液压挖掘机发展问题，针对液压挖掘机功能要求，优化设计液压系统回路。利用Simulink软件对液压系统进行仿真分析，得出仿真结果。针对优化设计后的液压系统进行可靠性分析，并与原有液压系统进行对比，比较可靠性数据的变化。并简单建立工作装置虚拟样机模型，得出工作装置位移曲线图。

来源：e-works

2011-12-02

2011西门子NX有奖征文：NX草图驱动在车身曲面CFD优化设计中的运用

利用 NX的草图驱动功能，并结合曲线控制点，可以对不同于规则形状的车身曲面造型进行参数化改型，并在此基础上开展CFD验证和优化。

来源：e-works

2011-07-03

用ABAQUS和Tosca对凸轮轴减震器进行优化设计

本文详细描述了运用ABAQUS和Tosca对凸轮轴减震器进行优化设计的过程。采用V4.5版的Tosca和ABAQUS结合，可以对非线性问题进行非参数化的形状和拓扑优化。凸轮轴减震器装配孔的优化设计完全满足刚度要求和寿命期望，这将会成为未来开发流程的一个标准方法。

来源：e-works

2010-12-24

2010产品创新数字化峰会征文：基于自顶向下设计模式的半自动接头机构优化设计

本文阐述了Pro/Engineer 软件自顶而下设计的过程和实现方法,从转杯纺半自动接头装置机理分析出发，基于骨架模型的自顶向下设计技术，对转杯纺半自动接头机构进行了参数优化设计，不仅满足了该机构所要求的运动条件及初始状态，而且通过3D可视化虚拟仿真清楚地反映了该结构的真实意图及功能。

来源：e-works

2010-11-21

2010产品创新数字化峰会征文：基于ANSYS优化设计新型喷嘴在轮胎企业的成功运用

本文利用ANSYS平台优化设计斜交吹模用喷嘴，对仿真结果进行了分析，并将新型产品应用于轮胎企业，从喷嘴仿真过程到经济效益进行了分析，证明CAE具有巨大的实用价值。

来源：e-works

2010-11-19

2010产品创新数字化峰会征文：盘式制动器制动片和消音片振动分析与优化

本文通过对汽车盘式制动器制动片与消音片装配体的谐响应振动分析，研究了消音片橡胶层厚度值和阻尼值对振动的影响。根据制动片与消音片装配体的振动分析特性，探讨了制动片材料采用高阻尼合金的单一结构形式的振动响应情况，基于单一结构的制动片振动分析结果，以制动片厚度和阻尼为设计变量，制动片振动振幅为目标函数进行了优化设计。

来源：e-works

2010-11-15

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