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基于iSIGHT软件的增程器系统控制优化

本文通过Kriging无偏估计方法建立了增程器系统的发电功率与燃油消耗预测仿真模型，并对模型进行了实验验证。经过仿真分析，确定了满足5个发电功率需求的最佳油耗工况点。通过增程器系统的台架实验和整车实验，分别对单个发电功率运行点和整车的燃油消耗进行了测试。

来源：达索

2021-11-16

共1页总数：1条

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