e-works首页
制信科技
APP
e-works global
网博会
优制网
 
e-works数字化企业logo
  • 文章
  • 新闻
  • 资料
  • 视频
  • 博客
  • 智能制造
  • VIP智库
e-works为您找到 24  条结果

行人安全小腿碰撞概念分析与优化

行人安全概念分析与优化是新车行人保护设计非常关键的一个环节。为了评估车身前端外造型和变形空间对行人安全小腿碰撞的影响，在新车开发的造型和总布置阶段根据车身前端外表面和截面信息建立madymo小腿多体模型，然后利用HyperStudy对车身前端的刚度曲线进行优化，以行人安全全球技术法规为约束条件，最小化发动机罩前沿、保险杠区域和扰流板支撑结构的可变形空间。优化结果表明，保险杠区域需要有足够的变形空间，而且扰流板支撑结构也需要足够的强度。基于优化后的刚度曲线，车身前端结构设计更加符合行人保护的要求。
CAE
来源：Altair
2010-12-17

应用HyperStudy进行建筑结构抗震优化设计

基于HyperStudy提供的优化平台，集成建筑结构有限元分析软件，进行多、高层建筑结构抗震优化设计方法研究。通过控制地震引致的结构动态响应，自动且有效地优化杆件的截面尺寸，使结构总造价达到最小。
CAE
来源：Altair
2010-12-15

网格变形技术在风机翼型整体和局部气动外形优化中的应用

本文应用基于网格变形的翼型优化方法，对风机翼型FFA-W-301和NACA632-215分别进行了整体气动外形优化和局部襟翼增升性能研究，显著地提高了FFA-W-301的升阻比，并得到了NACA632-215增升性能最佳的襟翼形状。优化结果表明，基于网格变形的翼型优化方法不仅可以用于对翼型的整体气动外形优化，而且适用于对翼型的局部改型的研究。
CAE
来源：e-works
2010-08-15

HyperStudy 在电子油门踏板优化设计中的应用

满足欧III 排放的汽车都要求使用电子油门，随着欧III 排放标准的实施，越来越多的电子油门踏板取代传统的机械式电子油门踏板。为了满足电子油门踏板的断裂设计规范，本文结合Altair HyperStudy 优化分析软件和有限元分析软件ABAQUS 进行了塑料电子油门踏板臂上削弱断口的形状优化设计，为产品工程师提供了设计依据，从而实现降低产品成本，提高了产品的市场竞争力。
CAE
来源：Altair
2009-07-22
共2页 总数：24条
上一页 1 2 下一页
信息搜索中，请稍后...