中篇：“寒流”来袭——寒风摧树木 严霜结庭兰

当制造企业还沉浸在一片欢欣鼓舞中时，却不知一场巨大的“寒流”正在逼近制造业，而这场突如其来的“寒流”，让许多制造业措手不及，折戟沉沙。

1、“寒流”来袭

中国制造业的优势在于成本低廉，中国制造业挥动着成本这把“镰刀”收割了无数个国际市场，但当“镰刀”突然变钝了，无法挥舞时，中国制造业就陷入了何去何从的茫然。

“低成本既成就了中国制造业，同时又让这个产业陷入两难境地。”一名经济专家认为，“低成本在初期帮助中国制造企业迅速在全球市场占据了可观的份额，然而随着制造成本和员工工资的不断提升，制造企业的盈利水平却不断下降，因为他们为了保住市场份额和固有客户而不敢在价格上稍有异动。”

以芭比娃娃为例来分解整个中国制造业所在的产业链。广东东莞地区生产的芭比娃娃出厂价为1美元，最后在美国沃尔玛零售价格是 9.9美元。这些东莞企业主们付出浪费资源、破坏环境、剥削劳工的惨痛代价只创造出1美元的价值。但是最后产品的零售价却是接近10美元。中间的9美元属于了产业链的上端，也就是产品的设计方和销售方。

而现在的情况更是每况愈下：

从2004年开始，国内的原材料开始逐步涨价，钢材、塑料、铜材、铝材、石油等原材料价格不断出现新高，导致制造业采购成本大幅攀升。如工业生产中需求量最大的冷轧板价格，从2007年7月13日的4767元／吨，到2008年6月5日的7191元/吨，不到一年时间，价格上涨了50.8%。

2007年、2008年人民币升值、美元贬值，使得很多出口企业签的销售合同一下子贬值了很多。如原本签订合同是500美元，可以兑换人民币4000元，而到了付款时，由于美元贬值，只可以兑换到人民币3500元，使利润一下子缩减了500元。同时，美国次贷危机过后，欧美市场上出现了消费衰退的迹象，让中国制造企业更是雪上加霜。

2008年1月，新《劳动合同法》正式施行，使得企业的人力资源成本大幅攀升。据广东省统计局撰写的《2007年广东工业经济运行情况分析》指出，自实施最低工资标准制度以来，广东的最低工资标准再次上调，加上新《劳动合同法》实施，企业的生产经营成本估计增加两到三成。新《劳动合同法》成为了“压垮骆驼的最后一根稻草”，让制造业企业一直紧绷的那根弦再也无法承受，骤然崩断。

PPI与CPI的倒挂，意味着产品售价追不上生产成本上升的脚步。同时，出口退税调整、节能减排、股市低迷等因素也在影响着企业。这些都让本来只有1美元价值的企业，利润变得越来越薄，甚至一直在亏损着坚持，当资金链一旦出现小的裂痕，将面临着企业的轰然倒下。

马云以邮件沟通的方式，向全体阿里系员工发出预警：“我的看法是，整个经济形势不容乐观，接下来的冬天会比大家想象得更长！更寒冷！更复杂！我们准备过冬吧！”

华为CEO任正非在最近又一次提及到了“冬天”，他说，要“对经济全球化以及市场竞争的艰难性、残酷性做好充分的心理准备”。并提醒员工，“经济形势可能出现下滑，希望高级干部要有充分心理准备。也许2009年、2010年还会更加困难”。

e-works最近走访了一批制造业企业，如江淮汽车、合力叉车、宜化化工、东贝电器等企业时，发现他们已经嗅到了冬天的气味，如江淮汽车现在面临着原材料涨价、低迷的股市难以融资、劳动成本里提高等因素的制约，现在已经开始执行从紧的货币政策。

2、劳动密集型与外贸型中小企业首当其冲

中国制造业取得的炫目成就并不能掩盖其与世界一流制造业强国之间的巨大差距。前段时间国内议论纷纷中国是否已是“世界工厂”，在一系列强有力的数字说明下，终于盖棺定论：中国还远未成为“世界工厂”。

中国制造业是以生产劳动密集型产品为主导，处于国际垂直分工体系中的中低端。同时，截止到2006年年底，我国中小企业的数量上已经达到4200多万户，占全国企业总数的99.8%以上。而这次“寒流”影响最大的就是这些中小企业，尤其是劳动密集型以及外贸型的中小企业。来自国家发改委的分析报告显示，上半年全国有6.7万家规模以上中小型企业倒闭，其中纺织行业中小企业倒闭就超过1万多家，三分之二的纺织中小企业面临调整。

最初，中国政府按照科学发展观，推出了一系列促使企业转型的策略，如出口退税调整、人民币汇率的上升等，但谁也无法预料的是，美国次贷危机的影响如此之大，导致了全球经济出现了不同程度的下滑，尤其是最近美国金融行业五大投行中三家相继垮台，这让许多人怀疑是否将要回到1992年的经济大萧条。

中小企业绝大多数是靠成本低生存的，而不是差异化，所以企业利润低下，没有品牌影响力，导致抗风险的能力很小。而全球经济的变化让本来生存艰难的广大中小企业雪上加霜，生存的压力越来越大。中小企业是中国制造业的主体，当这个群体出现问题时，影响将不仅仅是个别企业，而是整个中国制造业。

现如今，每个制造行业都感受到了这种压力。搜狐政劵：化工行业遭遇艰难时刻，成本增速快于收入增速，企业盈利能力进入下降通道。西南证券：受钢材价格以及安全环保法规标准的提升影响，汽车企业面临巨大的成本压力，已经到了增速拐点。里昂证券：据上半年不完全统计，已经有外国船东在中国取消21艘船订单，其原因主要是生产成本过高所致。安信证券： 自6月以来钢材价格的连续下跌将导致钢铁企业盈利能力大幅下滑，尤其线棒材产品将重新回到盈亏平衡点附近，甚至出现亏损。

以东莞为例，东莞是以制造业为主、以电子资讯产业为支柱的外向型经济结构，是国际性的加工制造业基地和中国重要的外贸出口基地。东莞有优良的、配套齐全的产业结构，世界上大多工业产品都可以在东莞企业群体的“工业生物链”中找到其相配套的行业和产品，世界上95%的IT产品都可以在这里配齐，“东莞塞车、世界缺货”成为誉满全球的“东莞制造”的最好注解。而2008年8月，这个全球最大制造业基地之一，东莞市的一些工业园区内，却冷冷清清。曾经人气沸腾的工厂大门紧锁，早已人去楼空。这种情况，目前在“珠三角”地区并不罕见，昔日热闹、辉煌的场景或将成为历史。

众多的制造企业接二连三的倒闭，让我们感觉到了前方的路是那么的迷茫，一场突如其来的“寒流”将制造企业带入了困境，我们应该何去何从？中国制造业要靠什么来续写30年这一辉煌的发展历程呢？