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基于Helmholtz共鸣器的封闭空腔低频噪声控制研究

针对封闭空腔的低频降噪问题，采用有限元方法研究具有号筒状颈部的Helmholtz共鸣器的低频降噪性能。基于含Helmholtz共鸣器的旁支管道有限元模型对比了不同颈部截面形状和颈部几何尺寸的共振频率，在封闭空腔中对比了Helmholtz共鸣器位于不同安装位置的降噪效果。研究表明，指数型颈部Helmholtz共鸣器为低频降噪的最优选择，颈部几何尺寸对共振频率的影响非常大，当该装置位于声腔响应的峰值位置时可达到最佳的降噪效果。
CAE
来源：互联网
2018-02-03

轮轨激励下高速列车的室内噪声仿真分析

本文主要研究轮轨激励引起的结构振动低频噪声，采用有限元法进行列车车厢的模态分析，声振耦合系统声学响应分析和贡献量分析。
CAE
来源：互联网
2017-01-26
共1页 总数：2条
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