搜索_e-works数字化企业网

制信科技

手机版

您好，请登录注册

文章
新闻
资料
视频
活动
特别报道
书屋
智能制造
VIP智库
专家
报告

e-works为您找到 1 条结果

2012年PLM征文：某微车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与NVH改进

建立动力总成悬置系统刚体动力学模型获得系统固有频率和能量分布，同时由整车状态下模态试验得出了动力总成悬置隔振系统的运行模态参数，通过分析找到了座椅导轨异常振动的原因。并针对研究车型悬置系统进行了优化，重新制作样件进行了验证。试验结果表明现代测试手段和动态仿真分析技术相结合，能有针对性的对悬置系统进行改进设计并缩短整车NVH调试周期。

来源：e-works

2012-11-22

共1页总数：1条

全年活动计划

信息搜索中，请稍候...

资料