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基于Adams刚柔耦合仿真分析及应用
因为采用多刚体系统计算会产生卡死现象,所以对剪式稳定架进行柔性化处理,从而得到刚柔耦合的多体系统,然后进行动力学仿真分析,预测剪式稳定架的受力情况,为产品设计和优化提供参考。
CAE
来源:互联网
2021-07-08
典型缝翼机构虚拟仿真及运动卡滞可靠性分析
前缘缝翼机构为单自由度冗余驱动系统。工作中如果内外侧运动不协调就可能产生过大的阻力导致机构卡滞,进而影响飞机性能。
CAE
来源:LMS论文集
2019-07-11
共
1
页 总数:
2
条
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