e-works首页
制信科技
手机版
 
e-works global
 
e-works数字化企业logo
  • 文章
  • 新闻
  • 资料
  • 视频
  • 活动
  • 特别报道
  • 智能制造
  • VIP智库
  • 专家
  • 报告
e-works为您找到 19  条结果

非线性翘曲分析 预测产品变形更真实

本文聚焦于几何变化引起的非线性效应。这种非线性通常发生在厚度较小的壳状产品，或是厚度分布明显不均匀的产品中。因此，若要考虑几何非线性效应，就必须先考虑有限元变形理论。
CAE
来源：科盛科技
2022-09-06

HyperWorks二次开发技术在车身弯曲刚度及洞口变形分析中的应用

本文利用TclTk语言，在Altair公司的HyperWorks软件平台下开发了能够快速完成建模、求解、后处理的自动化工具，将分析时间缩短了75%左右，有助于缩短开发周期和保证分析结果的一致性。
CAE
来源：Altair
2022-04-19

基于Ansys热分析的某型无人机翼身融合机身一体化复材板件成型模具的设计

本文选择最具有代表性也最复杂的机身上板件作为研究对象，结合Ansys有限元热变形分析，对其成型模具的结构设计及热补偿条件判定方法进行了系统的研究和阐述，为此类翼身融合一体化整体复材板件成型模具的设计提供了思路、方法和重要参考。
CAE
来源：e-works
2021-11-30

3D变形技术在汽车造型设计中的应用

本论文阐述了汽车造型设计的3D变形技术。计算机自动生成不同于现有汽车款式的技术，不仅可以缩短设计周期，还可以提供很多工程设计、汽车造型设计和材料分类，3D变形技术对于现代汽车造型设计的创新是很好的支持和帮助。
MCAD
2021-06-01

基于OptiStruct的保险杠大变形刚度分析

应用OptiStruct求解器对汽车保险杠撞击刚性柱的过程进行数值模拟，得到保险杠总成的变形，应力分布云图，以及刚度特性曲线等结果，校核了保险杠该工况下的抗压刚度，并最终与实验结果进行对标，为保险杠的成功开发提供了保障。
CAE
来源：互联网
2018-11-21

增材制造案例分享之变形补偿

本技术简介介绍了英国沃灵顿的Croft Filters公司如何使exaSIM纠正“凸出”变形问题，并生成精确的部件。
CAE
来源：ANSYS
2018-08-09

基于Creo的摇杆式变形履带机器人移动平台的分析与仿真

利用Creo Parametric进行了摇杆式变形履带机器人移动平台的三维建模，并对其进行了运动仿真，依据这些仿真的分析结果，验证了其机构分析结果的正确性，使摇杆式变形履带机器人移动平台的设计效率与可靠性大大提高。
MCAD
来源：互联网
2018-01-31

基于密封条反弹力的汽车车门钣金预弯设计分析

在汽车车门钣金的结构设计中，需考虑车门上窗框在密封胶条反力作用下的变形量。在冲压模具制造之前，设计窗框预弯曲以抵消或减小窗框变形量，或者在焊接夹具上设计矫形调节余量，以满足车身外观面差要求。文章据此详细阐述了车门预弯设计的方法思路及某车型应用实例。
新工艺
来源：互联网
2017-12-26

增材制造案例：exaSIM 变形补偿工具的应用

本案例研究展示了如何使用exaSIM 变形补偿功能，根据制造过程中预测的应变对部件的STL 文件进行反向变形。
CAE
来源：ANSYS
2017-12-21

基于ABAQUS的某乘用车仪表板热变形分析（二）

本文利用ABAQUS有限元软件仿真了仪表板结构经受从室温到髙温又恢复室温的过程，得到了仪表板塑料件的残余位移。
CAE
来源：互联网
2017-12-13
共2页 总数：19条
上一页1 2 下一页
信息搜索中，请稍候...