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基于模型设计的自平衡车样机研发

因此针对提高两轮自平衡车产品开发效率以及降低开发成本，结合当前主流V模式开发流程，本文采用基于模型设计的方法，开发两轮自平衡车样机，并通过搭建硬件实验平台，验证了自平衡车样机的自平衡功能，同时也验证了基于模型设计方法的可行性 1、基于模型设计的方法诞生于20世纪90年代中期的基于模型的设计技术，经过10多年的发展逐步完善，已被广泛接受。 3、代码模型和硬件平台搭建3.1代码模型搭建根据基于模型设计的开发流程，在完成仿真模型的设计验证之后，需要结合实际底层硬件搭建代码模型，本文采用TI的TMS320F2812芯片作为系统主控芯片。 5、结论采用基于模型设计的方法开发两轮自平衡车样机，分析了自平衡车的数学模型，搭建了自平衡车仿真模型，并验证了仿真模型的有效性，基于EmbeddedCoder工具箱搭建了代码模型，并设计了自平衡车样机硬件平台 ，通过代码自动生成，验证了自平衡车样机的自平衡功能和基于模型设计方法的有效性。
MCAD
来源：互联网
2017-10-24

基于模型的协同设计应用与实践

图11“五位一体”的协同研发体系◆模型：统一设计表达以对象化、结构化的模型/数字机样作为跨专业协同的载体，推进基于模型的协同设计与仿真。 通过模型将过去文档中的设计要素显性化呈现，通过对模型知识的分类沉淀，构建基于模型要素的产品研发知识图谱，并基于重组后的知识相关性，通过重组建模，面向业务提供丰富的知识应用，应用产生的模型数据再沉淀转化为知识 三、典型应用场景剖析基于模型的协同设计模式将以模型为载体，通过各专业模型间数据链的打通，实现专业间业务协同，其主要体现在：图18基于模型协同场景1）各层级需求指标关联约束：除了定义需求间的实现关系外，还需要考虑各层级产品指标间的复杂约束的定义与管理 6）系统建模与专业详细设计打通：系统建模后，需要将相关信息向专业传递，以代替现有的基于任务书的需求下发模式，则需要打通系统模型与专业模型的信息交换。 四、总结通过对于基于模型协同设计模式的剖析，我们认为其能力的构建是一种全面的转型变革过程。
MCAD
来源：《智慧企业之路》第三期
2019-10-30

基于三维模型的工艺设计应用经验

提取产品属性、制造要求等信息，结合企业工艺资源库，工艺知识辅助决策工艺路线；通过NXWAVE技术，基于设计模型构建工序模型；工序模型又能直接用作三维工装设计及数控编程；最终形成的三维结构化工艺，通过系统集成传递到下游的生产系统 图1基于三维设计模型的工艺设计2.三维机加工艺三维机加工艺的核心是利用三维工序模型、PMI标注来表达加工过程、技术要求、检验项等。 图3工序模型内容基于MBD构建的工序模型，可以直接用于CAM编程，结合PLM系统的工艺资源库，可以进行加工模拟及机床仿真，提高加工效率及精度。 图4基于MBD的数控编程3.三维装配工艺装配工艺处理的核心信息为MBOM，MBOM又由设计部门提供的EBOM转换而来。工艺师调整EBOM结构，添加必要的工艺虚拟件、辅料等，形成MBOM。 UMPP以三维化和结构化为核心，基于MBD设计数据进行工艺设计，统一了数据来源，保持了再设计、工艺、制造环境中数据的继承性和关联性；通过系统集成，直接将工艺数据传递到生产现场。
MCAD
来源：网络
2020-03-14

基于模型的复杂机电系统创新设计

但是，在这一过程中缺乏与设计知识明确关联的研究，未强调基于模型的设计。项目式教学与学习强调以项目为牵引、基于团队的设计与实践。 在教学方法方面或讲授工程设计过程与方法或采取教练式教学方法；在实践方面，强调以学生为中心的团队实践。但是，目前普遍缺少基于模型的设计方法论也缺少基于模型的易操作设计工具。 项目过程模型综合项目管理、工程设计相关理论和方法，构建如图2所示的设计过程模型，基于该模型支持项目式团队基于设计过程模型开展项目式学习与实践。 因此，基于系统化设计方法和基于模型的系统工程方法并结合SysML建模语言，可以建立如图3所示的设计对象模型。 其中图3（a）为基于扩展FBS的设计对象模型，图3（b）为基于SysML的设计对象知识表达模型。
MCAD
来源：《科技导报》
2019-07-26

基于Pro/E的注塑模具型腔的三维模型设计

在Mold模块下调入Part/Design模块下设计的三维产品实体模型后，能否简捷快速地接着创建模腔的几何外形，产生模具模芯和腔体等工作，与Part/Design模块下设计的三维产品实体模型有很大关系， 本文就针对Pro/E下用于创建注塑模具型腔的三维塑件实体模型设计进行了探讨。 1Part/Design模块下三维实体模型设计同一塑料制品，在Part/Design模块下的三维实体模型设计不同，在调入Mold模块后，有的可以简捷快速直接进行模腔的几何外形的创建，产生模具模芯和腔体以及精加工的塑料零件和完整的模具装配体文件 图5点选图3所示的塑件三维实体模型文件后得到的界面图6点选图4所示的塑件三维实体模型文件后得到的界面3结论以上的例证分析表明，在Pro/E下创建注塑模具型腔的三维模型设计阶段，如果考虑到后续Mold模块的特点 一件塑料制品，在Part/Design模块下进行三维实体模型设计时，可以采用不同的特征构造方法和步骤进行设计，如果在进行三维实体模型设计时，考虑到后续模块的特点，就可以使整个设计简捷高效，降低模具的设计周期和成本
MCAD
来源：互联网
2020-09-22

基于PTC-Creo的摆线轮参数化模型设计

根据文献给出的摆线轮轮廓曲线方程，借助三维设计软件对摆线轮的轮廓曲线进行精确参数化建模，将有利于摆线轮的加工制造和零件检验。 2摆线轮的参数化建模2.1PTC-Creo参数化建模介绍PTC-Creo参数化设计中参数是核心，参数化设计可以通过改变相应参数的方法来实现设计目的。 参数含义有两个：一是说明设计对象的详细信息，可以标明不同模型的属性；二是通过变更参数数值来变更模型的形状和大小。关系式在参数化设计中制约了参数之间的“父子”关系。 图2PTC-Creo参数编辑界面参数化模型建立好之后，改变对应参数即可生成不同尺寸的零件，而关系是确保在更改参数的过程中，该零件能满足外形尺寸的关系。 图4摆线轮模型的建立与验证3结语本文对RV减速器中的核心零件摆线轮的轮廓曲线方程展开讨论，并就一齿差摆线针轮运动中的摆线轮轮廓曲线进行参数化建模，最后利用摆线针轮运动啮合原理验证了所建模型的准确性。
MCAD
来源：互联网
2017-08-21

基于模型的飞机协同设计技术研究与应用

本文提出的基于模型的协同设计技术，就是从系统工程正向设计角度出发，以固化知识、重用设计成熟技术为目标，剖析产品研发数据、流程以及与之相关的活动要素，梳理研发数据，提炼知识资源，以活动要素为核心，将影响活动的输入 ，形成自包含的、可测试、可管理、可重用的软件体即知识组件，并将这些知识组件与产品研发流程构建关联模型，以此关联模型为核心，通过流程驱动，实现专业设计过程中基于统一数据模型的多专业间的数据传递和有效共享， 图1统一数据模型3.2基于统一模型的研发流程建模技术研究以统一数据模型为基础，研究基于统一数据模型的研发流程建模工具和方法，首先分析飞机产品研制各阶段飞机设计和分析流程和特点，梳理型号研制中工作单元对数据模型的需求 图15基于流程模型的任务分解4.6专业设计组件的调用总体结构强度专业在执行任务的过程中通过组件调用，并行开展协同工作，其过程如图16所示：1)总体专业设计人员通过统一平台启动计划，进入集成设计系统调用机翼外形设计专业组件完成机翼外形设计 图16专业间数据传递关系图5结论运用基于模型驱动的设计协同解决方案，依托专业集成研发平台，通过产品研发流程和科研计划的深度融合和系统有效的管控，将研发流程实例化为任务，基于研发流程实现了多级任务的科研计划分解
PDM/PLM
来源：e-works
2023-05-15

基于三维CAD模型的加工工艺设计软件浅析

前言随着三维软件的普及应用，设计人员逐渐习惯于采用三维建模的方式进行绘图工作，其效率比二维软件、手工制图提高很多倍，效率不言而喻，同时这就要求下游的工艺设计也要与时俱进，尽量利用上游设计人员产生的三维模型 ；●尺寸信息需手工确认，无法直接从CAD获取；设计更改后，需手工更新工艺信息；工艺设计信息无法向CAM传递；为了解决以上问题，武汉开目信息技术有限责任公司提出的KM3DCAPP-M，是国内首创基于三维CAD 模型的加工工艺设计软件，它通过特征识别技术，并结合特征参数化工艺设计，实现三维环境下的零件加工工艺设计及工艺过程可视化。 总结起来，该系统在工艺设计流程中具有如下优势：●系统可自动拾取三维模型的工艺特征（孔、外圆、键槽、中心孔等），免除了传统CAPP需手工拾取的工作，可直观地查看产品模型中包含的制造特征；●之后基于系统已有工艺知识 因此，如何能使计算机识别出具体的加工部位(即加工特征)就成了CAPP进一步发展的关键，KM3DCAPP-M的核心和设计思想就是如何将设计模型转变为加工特征模型，使以上问题得以解决。
CAPP/MPM
来源：e-works
2013-11-22

基于PDM的三维模型集成框架及设计流程研究

把三维模型的设计工作纳入到项目中进行管理，并建立三维模型的电子化审签工作流程管理机制，使设计完成的三维模型发布数据到Windchill中，通过整合可视化工具ProductView自动将三维模型的可视化结果关联到产品目录中 ，进行基于Windchill的三维模型设计流程的客户化定制，具体集成过程如图1所示。 2.1三维模型生命周期的创建船舶设计人员根据工作任务在三维CAD软件中进行三维模型的设计，设计完成的三维模型通过如下图标中Windchill检入到PDM系统中，并自动将三维模型的可视化结果关联到产品目录中的部件 图3三维模型的审签流程2.2三维模型设计流程的设计在Windchill中产品生命周期的每个阶段都存在一个相应的工作流，各个阶段的工作流分析为：在三维并行协同设计系统中，设计人员依据设计要求进行三维模型的设计 设计人员可结合其意见和可视化模型中的批注，重新设计三维模型。
PDM/PLM
来源：互联网
2021-01-06

基于SolidWorks小型路灯清洗装置的三维模型设计

而且路灯一般会很高，在一些设施不完善的地方，清洗起来十分不便，所以团队设计了一种路灯灯罩清洗装置，可方便的对路灯灯罩进行清洗。 采用丝杆传递运动，可以实现水平金属板在水平方向的运动，但是在这里需要考虑的是丝杆的自锁问题，丝杆自锁是整个机构设计的关键，只有在丝杆自锁时，金属板位置才会固定，伸缩体才会处于静止状态。 丝杆在设计时采用的滚珠丝杠，滚珠丝杠传动效率高、摩擦小，摩擦角小于滚珠丝杠的螺旋角，因而不能被自锁，所以配备自锁器。 3三维模型的建立采用自底向上的建模方法构建装配体。因本人是初学者，所以一般方法建立总装。首先建立的是伸缩体的三维模型，该装置设计为小型装置，一人可完全操作，再从经济角度考虑，所以体积不必太大。 4结论本项目主要基于solidworks建立所设想的三维模型，零部件之间不存在干涉关系。但是本项目如果可以实际制作的话，还需要对每一个零部件进行有限元分析，验证结构和材料的可靠性。
MCAD
来源：互联网
2017-03-28
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