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基于组合优化策略的发动机罩轻量化设计
本文通过参数化优化方法对发动机罩各零件板厚和结构形状进行优化和通过尺寸优化推荐可去料位置,结合两者的优化结果,最终确定发动机罩的轻量化方案减重1.06kg,相对初始方案下降8.4%。
CAE
来源:互联网
2018-01-28
共
1
页 总数:
1
条
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