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基于OptiStruct软件内饰车身振动传递函数分析及优化
基于OptiStruct软件对某SUV内饰车身(Trimmed Body)进行振动传递函数仿真分析,通过模态贡献量分析,确定引起VTF峰值的主要贡献模态,优化内饰车身薄弱点,优化结果显示该路径峰值有明显下降,满足目标要求,从而减小后期存在的振动风险。
CAE
来源:Altair
2024-04-25
共
1
页 总数:
1
条
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