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e-works为您找到 3  条结果

MotionView/MotionSolve在客车操纵稳定性开发中的应用

本文介绍了基于MotionView和MotioSolve进行整车操纵稳定性开发的流程。实践证明仿真结果具备较高的精度，可为车辆操稳性能的改善提供高效的指导，并降低研发成本、缩短研发周期。
CAE
来源：Altair论文集
2019-12-11

多体动力学转向特性仿真精度提升

本文依据多体动力学分析软件ADAMS/car模块进行相关仿真工作，通过发现分析问题，提出问题解决思路，最终完善分析模型的工作思路提升多体动力学仿真分析精度。
CAE
来源：互联网
2017-06-13

2012年PLM征文：汽车谐响应分析

汽车悬架是车架和车桥之间传递力的装置，作用在车轮上的载荷通过悬架传递到车架上，保证汽车可以正常的行驶。汽车的轮胎和悬架对于汽车的乘坐舒适性以及汽车的操纵稳定性具有非常重要的影响。本文试图通过大型有限元分析软件ANSYS对整车进行谐响应分析，从而对整车的设计提供理论参考。
CAE
来源：e-works
2012-11-03
共1页 总数：3条
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