e-works首页
制信科技
手机版
 
e-works global
 
e-works数字化企业logo
  • 文章
  • 新闻
  • 资料
  • 视频
  • 活动
  • 特别报道
  • 智能制造
  • VIP智库
  • 专家
  • 报告
e-works为您找到 4  条结果

基于NVH Director的整车路噪仿真和优化

通过建立整车NVH模型，结合样车道路实测载荷进行整车的路噪仿真分析，再现了问题频率，利用Altair公司NVH Director的TPA分析方法，找到了引起此问题的主要路径来自后悬架的拖曳臂与车身连接点。经过对拖曳臂衬套刚度的优化，有效降低了此频段下的噪声峰值。通过试制不同刚度样件在整车试验进行了验证，结果表明仿真方案准确有效。
CAE
来源：Altair
2024-09-21

NTF分析在提升整车NVH性能中的应用

本文针对商用车NVH测试中发现的噪声峰值问题，利用HyperWorks前后处理软件和NASTRAN求解器进行NTF对比计算分析，快速找出问题原因，并与试验部门一起进行试验验证，提供整改方案，为商用车NVH性能持续提升提供支持。
CAE
来源：e-works
2017-04-18

基于LMS Virtual.Lab的整车振动及声学响应分析

本文运用LMS Virtual.Lab软件对由发动机怠速引起车内方向盘的振动及乘员耳旁的噪声分析进行方法研究。
CAE
来源：互联网
2017-01-25

基于悬置支架动刚度分析的整车NVH性能分析及改进

动刚度指标是动力总成悬置支架等底盘零件NVH性能评价体系中的重要考核内容，基于有限元分析方法，本文利用Altair RADIOSS软件的模态频率响应方法对悬置支架关键点的动态特性进行分析，可以得到相关零件的动刚度曲线。通过对关键点进行动刚度分析，可以为车辆NVH性能改进提供理论参考，缩短开发周期和降低开发成本，对于提高车辆NVH性能设计水平具有重要的意义。
CAE
来源：e-works
2012-06-19
共1页 总数：4条
信息搜索中，请稍候...