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电动汽车动力总成悬置系统优化设计

本文以某款电动汽车动力总成为研究对象，动力总成简化为刚体建立多体动力学模型，以悬置安装位置和刚度为设计变量，固有频率为约束条件，模态解耦率为优化目标，利用MotionView/MotionSolve/HyperStudy对悬置系统进行设计优化。

来源：Altair论文集

2020-01-09

基于HyperWorks双离合自动变速器换挡拨叉分析与测试

针对某双离合变速器换挡拨叉出现叉脚处断裂现象，利用分析和测试方法验证该拨叉是否满足设计要求。

来源：Altair

2019-02-11

共1页总数：2条

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