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船用中速柴油机数字化装配工艺设计仿真

欢迎参加第十三届产品创新数字化国际峰会11月29-30日天津0前言船用中速柴油机主要用作中小型船舶主机或大型船舶发电机，在军用舰艇、海洋工程和航运业的应用非常广泛。图1装配工艺CAPP发展历史2中速柴油机数字化装配工艺软件功能分析中速柴油机装配工艺设计现状、与其它业务之间的关系，可以得到企业对数字化装配工艺软件的功能需求，进而提出符合主流技术趋势的软件功能结构。与柴油机装配工艺设计直接相关的企业功能有产品工程设计、生产管理和现场装配。表1中速柴油机数字化装配工艺软件功能3中速柴油机数字化装配工艺设计装配工艺设计是数字化装配工艺软件的核心功能，是其它功能实现基础，也最能体现不同行业差异，以中速柴油机曲轴总成装配工艺为对象，采用达索DELMIA 图2从资源库中调用资源模型图3装配车间资源模型中速柴油机装配工艺设计分为面向生产管理的装配工艺规划和面向作业指导的详细工艺设计两部分，装配工艺规划将柴油机EBOM调整为MBOM、规划装配工艺路线、为工艺路线中的装配单元分配工作中心资源

来源：e-works

2017-11-22

基于手势识别的S195型柴油机虚拟装配

为工具，将多通道人机交互、基于Web的虚拟现实和CAD技术相结合，在网络环境下接入5DTDataGlove5型数据手套，设计了数据读取模块，采用手势识别技术，在有限的网络带宽下实现了虚拟环境中S195型柴油机的装配仿真 S195型柴油机主要用于小规模排水与灌溉、农副产品加工、发电机械等场合，是一种目前广泛使用的机型。S195型柴油机上容易装反的零件有20种，如果安装不当将导致严重故障。经过分析，将S195型柴油机划分成若干个零部件，如曲轴连杆活塞、齿轮传动、气门活塞等，包括飞轮、喷油泵、滚轮、滚轮销、凸轮、气门导管、推杆、柱塞套等。 4基于手势识别的S195型柴油机的虚拟装配在web环境下，本文实现了基于手势识别的S195型柴油机的半沉浸式虚拟装配。虚拟现实系统开发的重要环节之一是虚拟现实硬件设备的接入。装配仿真等问题，在网络环境下接人5DTDataGlove5型数据手套，设计了数据读取模块，采用手势识别技术，构建了B／S模式的VR系统，充分发挥web3D的优势，在有限的网络带宽下实现了虚拟环境中S195型柴油机的装配仿真

来源：互联网

2017-05-23

PLM系统中柴油机驱动压缩机产品模块化设计

二、压缩机产品架构设计以柴油机驱动的压缩机产品设计为例，详细介绍在PLM系统中如何高效地进行产品（模块化）设计以及BOM配置方法。 3．压缩机产品架构模块化设计按照产品模块化设计精髓，结合原有产品架构的优缺点，对柴油机驱动的压缩机产品整个设计架构做了优化，定义出产品总图、部件系统图。 ××模块，如柴油机压缩机系统对应的模块名称为柴油机压缩机模块。 -电动机压缩机系统中需要有多个柴油机、压缩机主机，都必须装配进来；再者，NX总图的装配结构需要符合产品的BOM规范要求。对于一个系统，如果其下级有多选项如多个柴油机（功率、频率、防护等级等不同），则就要先选定此系统然后通过“新建选项”来定义对应变量。

来源：互联网

2018-02-14

船用大功率柴油机动态跟踪评估系统建设

公司的主营业务为各类大型、超大型远洋运输船舶、海军舰艇和海洋工程提供船用低速柴油机、大功率中速柴油机及其配件的设计、开发、生产和服务；同时为市政建设提供隧道盾构、核电站用应急发电机组及柴油机陆用电站、GE 作为国内生产规模最大和技术开发能力最强的船用大功率柴油机生产和研发基地，沪东重机有限公司迄今已有50余年的船舶动力建造历史，是目前国内船用柴油机行业的龙头，世界前五的低速柴油机生产企业，占有约30%的国内市场份额 2.项目目标与实施原则项目的开发目标为：通过系统建设，加强市场营销工作的规范化管理，实现对客户、项目等信息的数据库存储，进而应用统计分析工具，为项目评级、柴油机报价、甄别优质客户与订单、辅助制定市场营销策略等提供支撑 4.效益分析(1)创建柴油机动态跟踪评估体系的企业内部效果沪东重机有限公司自创建柴油机动态跟踪评估体系以来，通过对市场信息的收集、汇总、统计、展示，为公司高层及市场管理人员实时了解市场现状、寻找目标市场 (2)创建柴油机动态跟踪评估体系的社会效果经过探索与实践，柴油机动态跟踪评估体系将市场营销管理思路、信息技术与当前柴油机营销特点相结合，并加以发展、提升，形成船用柴油机制造企业创新的市场营销模式，对我国船用柴油机制造业提升管理效益

来源：e-works

2012-01-10

戴魏魏南京中远海运船舶设备配件有限公司技术信息研发部经理

一、企业简介南京中远海运船舶设备配件有限公司是中国远洋海运集团有限公司下属三级全资子公司，成立于1989年，位于江苏省南京市江宁区湖熟街道，是国内船用柴油机气阀类产品研制的领军企业，主营产品基本覆盖船用二冲程、四冲程柴油机主流型谱，国内排名第一。公司主要服务于国内船用柴油机制造企业、国内外航运企业、以及港口、油田等。主要有中船重工、中船工业两大集团旗下的柴油机制造企业，宁波中策动力、陕柴重工、潍柴动力等造机企业，招商、中海油、中远海运等航运集团旗下的航运公司，以及其他从事远洋运输的公司和陆上企业等。建成以工艺为核心的产品数据管理系统，自主开发了“人机料单合一”MES系统，关键工序核心装备数字化率100%，“产销协同-数字流贯通”数字工厂初具雏形，关键核心技术持续突破，打破了二冲程柴油机排气阀杆被进口品牌垄断的局面

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2020-01-11

实现柴油机的绿色

首先，在没有介绍对柴油机的碳烟的排放如何进行改进之前，我们需要知道一下在柴油机运转过程中如何产生的碳烟。柴油机中的排气颗粒是一种类似石墨形式的含碳物质，表面凝聚和吸附了相当多的高分子量有机物。为二气门和四气门直喷式柴油机颗粒排放的比较。 采用四气门结构的缺点是增加了柴油机成本和结构的复杂性，因而在排气要求不严格时不倾向于在小型柴油机上（2）高压喷油技术提高喷油压力的高压喷射措施，日渐成为直喷式柴油机机内净化的最佳手段。本文详细介绍了柴油机碳烟的产生机理和柴油机为了减少碳烟的排放所需要采取的措施。柴油机运用极为广泛并且在汽车行业的运用已经日趋成熟，以经济性好，故障少，污染少的特点得到了很多人的认可，若柴油机技术能持续改进，那么柴油机的普及及其运用将会有美好的前景，柴油机将会是所有内燃机中的所有优点集于一体的机械

来源：e-works

2010-08-04

先进材料与工艺技术创新赋能高端装备智能制造

作为基础研究的先进材料及其工艺技术，通过应用CAD、CAE、CAM、CAPP、VR/AR、AI、数字孪生等数字化技术开展对材料与工艺技术创新，不断赋能高端装备实现智能制造，如航空耐高温发动机，船舶兵器的高功率密度柴油机 1.2工艺优化对于大型复杂动力部件，如船舶柴油机曲轴和缸盖等。曲轴作为柴油机的核心部件之一，由于要承受旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，要求曲轴有足够的强度和刚度、轴颈表面耐磨、工作均匀、平衡性好。如某型低速柴油机曲轴长达数十米，需锻造成型，为了提高疲劳强度，要求该大型曲轴内部金属呈全纤维流线，制造难度很大，周期长造价高，在十多年前的交船旺期一度成为关注焦点，出现了“船等机（柴油机）、缸盖作为柴油机的核心部件，其质量直接关系到柴油机的整机性能和产品的市场竞争力，缸盖材质一般为高牌号的合金铸铁或球铁，其型腔中分布有冷却水道、进排气道，还有高压油孔，内腔结构非常复杂，导致缸盖铸造难度大，

来源：e-works

2025-05-27

船用柴油机结构件的CAD/CAM集成系统开发研究

究其原因，船用柴油发动机的内部结构非常复杂，各个零件之间的配合精度非常高，且柴油机零部件的加工工艺难度大、精度高，再加上外国企业的技术封锁与孤立，这些都使我国的船用柴油机加工、制造处于落后地位。 2船用柴油机结构件的CAD/CAM集成系统开发2.1船用柴油机结构件特征提取结构件的特征是指从设计到加工过程中涉及的工艺、参数等信息，是结构件的数控加工基础。 2）工艺特征：主要包括柴油机结构件的表面粗糙度要求、圆度等工艺信息。3）形状特征：指结构件的尺寸和公差，对于尺寸驱动的加工来说，形状特征非常重要。 2.2CAD/CAM集成系统的整体框架设计本研究在NX软件平台上建立了CAD/CAM柴油机结构件的数控加工平台，该CAD/CAM集成系统以NX数据库为基础，对柴油机结构件进行特征提取和参数化建模，并完成结构件的自动化加工过程本文针对船用柴油主机的复杂结构件加工问题，利用CAD/CAM技术，完成了柴油主机结构件自动化加工的集成系统开发，提高了船用柴油机结构件的加工效率和加工精度。

来源：互联网

2021-07-29

大众排放门对汽车能源的影响

1.排放标准欧洲一直注重油耗，而美国则重视排放，欧洲市场上的柴油车之所以能占据50%的份额，是因为欧洲各个部门对于柴油机都是有倾向性的。 2.技术成本众所周知，柴油机和汽油机的燃烧方式不同，柴油是压燃，不使用火花塞。尽管柴油车一氧化碳、二氧化碳的排放量要远低于汽油车，但氮氧化合物排放要比汽油车高三倍。所以，一般在中重度柴油机里采用。而轻型机采用的一般都是EGR+DPF技术，EGR的全称是废气再循环技术，DPF是颗粒捕捉器，后者基本上已经是现在柴油车的标配。图1采用EGR+DPF技术的发动机为了打开柴油机在美国的市场，以及避开美国严苛的排放标准，大众选择铤而走险，被检测出问题的2.0TDI发动机，就没采用SCR技术，而是用的EGR+DPF。 ”当柴油机为了环保提升的成本大于汽油车和混动车的时候，它就会自然而然地败下阵来。

2015-10-28

汽车制造业物流新技术的应用探索

导语：本文主要针对一汽无锡柴油机工厂对自动化产线物流技术进行的新探索进行了介绍，通过将物料的自动化加工、零配件供给及线边仓储暂存进行系统整合，实现柴油机零配件统一调度和智能控制。一、产线自动化配送一汽无锡柴油机惠山工厂的柴油机发动机生产工艺流程，如图1。从图1可见，发动机整个生产流程比较简单，发动机的零配件从产线的上游到下游，依次组装完成，生产无循环流程。一汽无锡柴油机生产车间平面布局图，如图2。柴油机生产车间智能物流配送区域大致包括：缸盖立体库暂存区、缸体立体库暂存区、缸盖外装线、缸体外装线、发动机总装线、飞轮曲轴换盘线以及其它零配件拣选线。桁架机器人在一汽无锡柴油机工厂中的成功应用，使其厂内生产线实现了多种零配件的自动供给，对厂内物流实现高度自动化乃至无人化有着重要意义。三、总结一汽无锡柴油机惠山工厂将物料的自动化加工、零配件供给及线边仓储暂存等进行系统整合，实现了柴油机零配件统一调度和智能控制。

来源：互联网

2021-07-27

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