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e-works为您找到 5  条结果

OptiStruct在油底壳NVH结构优化中的应用

本文以某动力总成系统中的油底壳为研究对象，通过Altair公司的HyperWorks系列软件中的拓扑优化及形貌优化工具，在开发前期得到油底壳的大致优化方向，最终实现对油底壳局部模态以及表面辐射声功率的优化，对指导产品的开发以及后期NVH风险的规避有着重要的借鉴意义。
CAE
来源：Altair论文集
2020-05-15

发动机油底壳的降噪设计

本文依据整机振动仿真模型获取油底壳连接螺栓传递的激励，对油底壳进行基于NVH计算激励的结构优化分析，通过拓扑优化和形貌优化得到油底壳的材料布局及结构形状，最终达到减重和降噪的目的，为发动机薄壁件的设计提供了有效的指导方法。
CAE
来源：互联网
2018-06-04

基于OptiStruct的发动机油底壳挡油板形貌优化设计

本文应用OptiStruct软件对某发动机油底壳挡油板进行形貌优化设计以提高其一阶固有频率。实践表明，此方法可有效应用于汽车钣金件优化设计。
CAE
来源：互联网
2017-10-10

油底壳总成再制造工艺研究

本文简单介绍了发动机一个再制造零件——油底壳总成的再制造工艺。
新工艺
来源：互联网
2017-05-08

流固耦合有限元法用于油底壳模态计算

本文运用流固耦合有限元法,对有润滑油存在的油底壳进行了耦合模态计算,发现润滑油的存在对于油底壳结构振动特性有着较大影响，设计和计算时应该考虑这种影响。
CAE
来源：互联网
2017-02-06
共1页 总数：5条
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