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e-works为您找到 38  条结果

液压支架整机疲劳损伤仿真分析

本文对液压支架进行了整机疲劳损伤仿真分析，由此提出了一套基于Workbench和nCode软件的液压支架整机疲劳耐久性仿真流程。
CAE
来源：e-works
2024-12-10

离心涡轮叶片裂纹扩展计算

本文不做叶片复杂的受力分析，主要内容是探讨叶片的疲劳裂纹扩展计算方法和过程。仿真计算主要基于SeniorCrack疲劳裂纹扩展分析软件。
CAE
来源：太泽科技
2024-01-22

基于实测动态道路载荷谱的车辆疲劳性能设计

本文建立了一整套车辆从路谱采集到系统/零部件疲劳分析的开发流程，整理了所有相关的试验/建模/分析规范，也积累了丰富的数据库，如车型轮心及各零部件动态载荷数据库、多体建模参数数据库、零部件材料数据库等，为企业后续车辆疲劳性能开发建立的坚实的基础。
CAE
来源：Altair
2023-09-25

基于HyperMesh二次开发的悬架CAE强度与台架疲劳分析的流程优化

汽车悬架CAE强度与疲劳分析中，通常悬架CAE网格模型创建需要耗费大量时间，尤其是复杂的连接单元创建。在建模过程中，错误的操作极易影响计算精度及计算收敛情况。为优化悬架分析过程，利用HyperMesh二次开发功能，用TCL/TK语言开发了悬架自动创建辅助程序，提高分析效率同时固化部分分析流程。
CAE
来源：Altair
2022-07-22

基于载荷谱的驾驶室随机振动疲劳仿真分析

本文利用HyperMesh进行驾驶室有限元模型建模，基于Abaqus软件和Lanczos方法，进行驾驶室模态分析，并提取驾驶室各阶模态频率响应函数，依据Miner线性疲劳累计损伤理论，对驾驶室进行多轴随机振动疲劳损伤分析，该套分析流程成功验证了驾驶室的结构薄弱环节。
CAE
来源：e-works
2021-11-29

HyperMath在高速动车组性能分析中的应用

本文通过一维列车碰撞过程仿真和基于试验数据的疲劳强度评估两个工程应用实例简要介绍了HyperMath在高速动车组性能分析中的应用。
CAE
来源：Altair论文集
2020-09-23

缓解VDT作业者人体疲劳的产品设计研究

本文提出了在满足功能性的前提下，以解决人体疲劳为重心对此类产品进行再设计的设计思路，同时也为此类产品领域的健康设计提供了理论依据。
MCAD
来源：互联网
2020-08-26

基于HyperMesh的车轮结构数值仿真分析

本文通过有限元软件HyperMesh建立车体的有限元模型。根据车轮的结构形式本文采用六面体单元进行网格划分，为了模拟轮轴过盈配合，取车轴的一部分进行分析。
CAE
来源：Altair论文集
2020-04-26

重卡车门关闭疲劳损伤与寿命预测

本文以某重卡车门为例，采用动态显式非线性方法模拟车门关闭瞬态过程，利用Virtual Lab软件进行车门关闭疲劳仿真，预测车门及附件疲劳损伤与寿命。通过与试验对比发现，仿真得到疲劳损伤和寿命与试验基本一致。
CAE
来源：LMS论文集
2019-09-23

基于虚拟车桥试验台的后桥疲劳寿命预估

本文介绍建立车桥虚拟试验台系统的方法流程，给出虚拟试验台机械系统和液压系统的建立方法，提出了虚拟试验台的控制算法即频域迭代自学习控制算法。
CAE
来源：LMS论文集
2019-08-07
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