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e-works为您找到 11  条结果

基于HyperWorks的发动机PT-bending分析

本文采用HyperWorks有限元分析软件建立发动机动力总成系统分析模型，分析发动机动力总成固有频率；分析在变速箱螺栓失效情况下的动力总成固有频率及其影响；分析在加强板螺栓失效情况下的动力总成固有频率及其影响。
CAE
来源：Altair
2022-09-30

轴系通过临界转速的瞬态响应分析

采用商业化大型转子动力学分析软件Samcef Rotor对实际工程中的柔性转子系统进行了计算分析，包括临界转速、频率响应和瞬态响应分析，为评估转子系统通过临界转速的振动性能提供参考数据。
CAE
来源：达索系统
2022-02-25

基于载荷谱的驾驶室随机振动疲劳仿真分析

本文利用HyperMesh进行驾驶室有限元模型建模，基于Abaqus软件和Lanczos方法，进行驾驶室模态分析，并提取驾驶室各阶模态频率响应函数，依据Miner线性疲劳累计损伤理论，对驾驶室进行多轴随机振动疲劳损伤分析，该套分析流程成功验证了驾驶室的结构薄弱环节。
CAE
来源：e-works
2021-11-29

基于ABAQUS的橡胶减振器非线性有限元分析

本文基于有限元软件ABAQUS建立了某型硅橡胶减振器的精细化非线性有限元模型，通过仿真分析得到了该减振系统的共振频率。
CAE
来源：互联网
2017-12-18

基于OptiStruct的发动机油底壳挡油板形貌优化设计

本文应用OptiStruct软件对某发动机油底壳挡油板进行形貌优化设计以提高其一阶固有频率。实践表明，此方法可有效应用于汽车钣金件优化设计。
CAE
来源：互联网
2017-10-10

硬杆换挡机构模态分析及结构改进

本文通过使用有限元软件Ansa和MSC.Nastran对某车型硬杆换挡机构进行了模态分析，并通过与发动机怠速频率进行对比，提出了硬杆换挡机构的改进设计，改善了整车的NVH性能。
CAE
来源：互联网
2017-07-25

转向油罐支架频率响应及疲劳寿命计算分析

本文建立了某商用车转向油罐及其支架的有限元模型，并使用RADI0SS求解器对其进行了频率响应分析，同时使用MSC.Fatigue对其进行了疲劳分析。
CAE
来源：互联网
2017-06-15

汽车发动机缸体扩缸前后静强度和模态分析（二）

本文利用HyperWorks软件对此发动机缸体原方案与新方案的缸体静态强度和模态进行分析。
CAE
来源：互联网
2017-05-10

汽车发动机缸体扩缸前后静强度和模态分析（一）

本文利用HyperWorks软件对此发动机缸体原方案与新方案的缸体静态强度和模态进行分析。
CAE
来源：互联网
2017-05-09

双通带滤波器的设计

本文简单的介绍了滤波器的基本理论和设计原理，并使用HFSS软件，确定尺寸并且创建模型。
CAE
来源：互联网
2017-03-28
共2页 总数：11条
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