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汽车前端风量分析精度研究

在汽车前舱流场分析中经常使用到MRF(Multiple Reference Frame)模型，MRF模型的精度需要验证。本文利用STAR-CCM+软件，对某款轿车进行前舱流场分析，并且设计了三种方案来验证MRF的精度。通过三种方案和试验结果的对比，发现MRF模型预测的通风量与试验结果有一定偏差，网格的密度对通风量大小影响较小，而旋转域的大小对结果影响较大。

来源：e-works

2014-01-04

共1页总数：1条

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