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发动机激励整车结构噪声混合仿真分析

为解决整车开发早期没有载荷谱无法进行整车发动机激励噪声预测的困境，本文采用多体进行发动机动力学分析，发动机载荷，结合有限元仿真技术，对整车进行发动机阶次及overall分析，针对低频轰鸣声进行TPA诊断优化分析，结果证明仿真能反馈实车的主要问题，能有效为整车NVH前期开发提供有效的计算方法和指导方向。
CAE
来源：Altair
2024-09-13

基于MotionView/MotionSolve的登机门开启/关闭过程仿真

本文介绍了利用MotionView模块建立某型飞机登机门多体动力学模型，采用MotionSolve模块对登机门进行了多种工况的动力学仿真。与实物飞机登机门进行对标，验证了模型的正确性。利用仿真模型对登机门潜在故障进行分析，最终确定了解决方案。
CAE
来源：Altair
2023-08-17

电动汽车动力总成悬置系统优化设计

本文以某款电动汽车动力总成为研究对象，动力总成简化为刚体建立多体动力学模型，以悬置安装位置和刚度为设计变量，固有频率为约束条件，模态解耦率为优化目标，利用MotionView/MotionSolve/HyperStudy对悬置系统进行设计优化。
CAE
来源：Altair论文集
2020-01-09

MotionView/MotionSolve在客车操纵稳定性开发中的应用

本文介绍了基于MotionView和MotioSolve进行整车操纵稳定性开发的流程。实践证明仿真结果具备较高的精度，可为车辆操稳性能的改善提供高效的指导，并降低研发成本、缩短研发周期。
CAE
来源：Altair论文集
2019-12-11
共1页 总数：4条
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