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e-works为您找到 19  条结果

这对搭子一起“上岸”了！海尔 x Virtual PLCnext Control关键一招破局智能制造

通过Virtual PLCnext Control，企业可以实现生产过程的智能化控制和集成化管理，提升生产效率、降低成本，例如海尔卡奥斯，将原有示范产线的实体PLC完全替代为Virtual PLCnext Control的虚拟化PLC。
PLC/DCS
来源：菲尼克斯电气
2024-09-25

虚拟化PLC来了！Virtual PLCnext Control引领智能制造新纪元

作为工业自动化领域的先驱，菲尼克斯电气重磅推出Virtual PLCnextControl，一款突破性的虚拟PLC解决方案，旨在彻底改变您的工厂运营方式，开启智能制造新纪元。
PLC/DCS
来源：菲尼克斯电气
2024-09-25

车身接附点动刚度的研究

本文从理论上对车身接附点动刚度进行推导分析，同时结合了波在固体中的传播理论，得到车身接附点动刚度的影响因素，为提升车身接附点动刚度指明了优化方向。
CAE
来源：LMS论文集
2019-09-05

基于多体动力学的悬架零部件载荷分析

本文利用LMS Visual.Lab Motion创建了某车型的麦弗逊前悬架动力学模型，并对比了该车型K&C台架试验与相应仿真分析的结果，通过对比验证了模型的有效性。然后，将三种典型工况下前悬所受的载荷加载到虚拟样机模型上，通过仿真得到前悬架某些关健部件的受力。
CAE
来源：LMS论文集
2019-07-29

风力发电机组三维多体动力学建模

本文将利用虚拟样机仿真平台Virtual.Lab及高精度一体化风机仿真软件S4WT对1.5MW风机进行初步建模仿真，主要侧重于对风机传动链的建模研究。
CAE
来源：LMS论文集
2019-07-13

基于LMS Virtual.Lab的某轻型卡车转向系统传递函数分析

本文案例运用Altair公司的有限元前处理软件HyperMesh和后处理软件HyperView对某款卡车的转向系统进行模态分析，并利用LMS Virtual.Lab快速计算转向系统的传递函数，从来辅助识别其模态，降低了对分析人员能力的要求。
CAE
来源：e-works
2018-11-02

借助仿真技术分析潜在的车辆EMI问题

ANSYS HFSS中的新技术能更高效地确定汽车电磁干扰和兼容性问题。
CAE
来源：互联网
2017-04-13

基于Virtual.lab安装挂脚设计对车用发电机电磁噪声影响的分析

本文基于整车匹配导致的设计不同，提出挂脚设计影响车用爪极电机的电磁噪声。运用JMAG、ANSYS和Virtual.lab联合仿真，计算发电机不同挂角情况下的电磁噪声反应。
CAE
来源：e-works
2017-03-16

基于LMS Virtual.Lab的汽车内饰车身模态识别应用

本文阐述了模态参数识别的理论，总结了汽车子系统和整车级模态识别方法与应用。
CAE
来源：互联网
2017-02-23

基于LMS Virtual.Lab的整车振动及声学响应分析

本文运用LMS Virtual.Lab软件对由发动机怠速引起车内方向盘的振动及乘员耳旁的噪声分析进行方法研究。
CAE
来源：互联网
2017-01-25
共2页 总数：19条
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