2010年,中国制造业首次超过日本成为全球第二大工业制造国。无论是国产大飞机C919,高速铁路946项相关专利以及上海世博会上飞驰的新能源汽车、LED技术照明、全球首个TD-LTE演示网,都表明:我们由中国制造向中国创造走出了坚实的一大步。2010年也是复杂多变的一年,中国制造业面临人民币升值、通货膨胀、节能减排等多项压力。转变经济增长模式,加快产业结构调整,真正实现转型升级仍是中国制造企业未来较长时间的主题词,任重而道远。
作为中国汽车行业的排头兵之一,长安汽车的信息化建设同样有不俗的表现。从20世纪90年代初踏上信息化之路以来,如今长安汽车已经在研发、生产、销售各个环节应用信息化系统,实现了信息化对业务的全面支撑。汽车行业一直是对信息化建设水平要求非常高的行业,长安汽车又是如何推动信息化建设,并保持较高竞争力的呢?近日,e-works记者专访了长安汽车股份有限公司副总裁马军先生,请他讲述信息化建设心得。
为了全面掌握中国制造业人力资源信息化市场发展和应用现状与趋势,2010年8月中旬,e-works展开了中国制造业人力资源信息化应用状况调查。调查对象为50家已经应用HRM(Human Resource Management,人力资源管理)系统的制造企业和30家HRM厂商。基于本次调查,e-works对中国HRM市场和企业应用情况撰写了研究报告。