1  引言

    近年来，飞机制造技术发生了根本性的变革，采用模线样板、标准样件、零件成形模具与装配型架的模拟量传递体系的传统飞机设计制造方法，已向数字化样机、数字化预装配、数控加制造方案，将对飞机工装设计制造提出更高的要求，原有运作机制、项目管理以及工程数据管理体制已经不能满足现行的业务需求。此外，在工装设计部门已采用三维数字化设计，对飞机装配过程进行模拟，并对工装关键件进行有限元分析；在工艺装备元件上，与外形有关的型面均采用数控加工；在部分型架安装中采用CAT光学工具系统。通过应用CAD、CAE、CAM、CAT技术，促进了生产力的发展，使企业取得了明显的效益。但随着各计算机辅助技术日臻成熟，各种应用单元都自成体系，彼此之间缺少有效的信息共享和利用，随之而来的大量电子数据日渐增多，数据管理、利用没有有效手段。因此，飞机工艺装备部门迫切需要一套项目及工程数据管理系统，来解决目前在工程数据管理、工作流程管理等方面存在的问题。PDM作为管理与产品有关的信息与过程，支持并行工程的关键使能器，是解决目前存在问题的最佳方案，也是企业计算机信息化发展到一定阶段的必然结果。

    2  PDM原理

    产品数据管理（PDM，Product Data Management）是帮助工程技术人员、管理人员在产品全生命周期中管理产品数据与产品研发过程的工具。PDM系统确保跟踪设计、制造所需要的大量数据和信息，并由此支持和维护产品。

    从产品来看，PDM系统可帮助组织产品设计，完善产品结构修改、跟踪进展中的设计，及时方便地找到存档数据以及相关的产品信息；从过程来看，PDM系统可以帮助协调组织，诸如设计审查、批准和变更，工作流优化，以及产品发布过程事件。PDM系统的设计体现了并行工程、敏捷制造和精良生产等概念。

    许多企业已经意识到：实现信息的有序管理将成为它们在未来的竞争中保持领先地位的关键因素。PDM是制造企业信息化不可缺少的重要组成部分。世界著名的PDM咨询公司CIMdata在其实施PDM的报告中指出：在被调查的企业中有98%的企业计划实施PDM。当前，PDM正成为制造业的热点。据国外资料统计，PDM的应用能使产品设计周期缩短25%，减少工程设计修改14%，加快产品投放市场进度50%-80%，总成本削减25%以上。

    3  存在的问题及解决方案

    目前洪都集团公司在飞机工装设计、制造过程中存在因实现企业数字化而产生的两个问题：一方面是基于PDM的工装设计与产品设计并行问题，另一方面是工装设计过程中的数据管理问题。PDM技术是解决目前存在问题的最佳途径，为此，选择PDM作为解决问题的支持平台。

    3-1 PDM产品选择

    根据PDM商用软件的功能、系统的开放性、系统的集成性以及技术服务等主要因素对产品进行考察，结合计算机辅助技术在企业内实际应用情况，选择EDS产品iMAN。

    3-2 实施目标

    具体实施目标如下：

• 建立完善的工艺装备产品数据库，对工装设计过程中产生的数据进行文档管理；建立安全管理机制，制定权限规则；
• 建立工作流程管理，审批和更改规范化；
• 建立产品结构管理机制，汇总和统计产品明细表及各类清册；
• 集成和封装企业内相应的应用软件。

    3-3 IMAN功能模块的定制

    一方面，出于成本方面的考虑，不可能在每台计算机上都安装PDM完整模块；另一方面，根据不同工装产品部门以及工装产品不同阶段的工作角色，来定制iMAN功能模块。定制iMAN应用模块如下：

• iMAN基本模块；
• 产品配置模块；
• 高级配置模块；
• 工作流程模块；
• 图像管理模块；
• 开发工具；
• 应用程序接口；
• iMANWeb。

    3-4 关键技术分析

    将PDM系统在本地化实施过程中关键技术及难点概括如下：

• 产品对象定义及编码；
• 产品对象属性定义；
• 数据模型关联性；
• 支持基于并行工程的工装设计过程管理；
• 安全访问机制。