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精铸涡轮叶片的配准技术研究
发表时间:2006-12-4 甘露   卜昆     来源:e-works
关键字:配准 特征点 涡轮叶片 最邻近点迭代  
针对精铸涡轮叶片的检测和精铸涡轮叶片模具型腔设计中存在的精度控制问题,分别以形心、收缩中心、中心轴线点为特征点,运用CAD模型引导的最临近点迭代ICP(iterative closet point) 配准方法,将叶片实际测量数据和CAD模型进行配准,对比配准结果,得到了精铸过程中误差分布,并通过分析叶片的变形情况,得出以形心为特征点时,型面重合度最大,配准效果最好,为叶片精铸模具的型腔设计提供了量化的参考依据。

    2) 通过最邻近点搜索策略寻找出测量点集与引导目标点集的对应点集,最邻近点如图3.2所示。


   图3.1配准前的点集及其形心图    3.2配准过程中的最邻近点集

    3) 求出引导目标点集与测量点集的形心,设为引导目标点集形心,为测量点集形心,将两点坐标系分别移动到各自的形心处,设为平移后的测量点集,为平移后的最邻近点。
        (3-1)
        (3-2)
    4) 由点集构造矩阵 ,并对矩阵A进行奇异值分解:
    (3-3)             
    其中,  为矩阵A的全部非零奇异值。
    5) 由公式3-3分别求出旋转矩阵及平移向量,并对初始点集通过旋转矩阵和平移向量进行空间变换,得到变换后的点集,求取得最近邻点集 ,按照前文所述步骤计算从点集 变换到的旋转矩阵和平移向量
    6) 重复第5步,直至满足迭代终止条件,终止条件为:
      (3-4)
    其中表示均方误差,K是迭代次数,设为0.0001,如果满足条件则终止,否则K=K+1,对整个测量点集继续进行旋转平移变换,转第2步。
    配准结果如图3.3所示。以两个相同的点集
    进行配准以检验配准精度,可达到mm。


    图3.3配准后的点集及形心

    3.2 以收缩中心为特征点的配准
    根据参考文献[5],在叶片的精铸模具设计中,对于叶片模具型腔的放形分为非线性和线性放缩。在线性放缩中,选用的是线性放缩法中精度较高的收缩中心放缩法,此方法将叶身中截面线最大内切圆的圆心看作是凝固收缩中心。此方法只考虑了厚度对收缩变形的影响,认为铸件叶型最大内切圆是叶片最厚的地方,圆心是最后凝固点,因此将最大内切圆圆心作为收缩中心,如图3.4所示。


图3.4配准前的点集及收缩中心

    以最大内切圆圆心作为特征点的ICP配准算法过程与以形心为定位中心的过程相同,只是在配准的第三步中,用最大内切圆圆心代替形心,将两个点集的坐标系原点分别移动到各自的最大内切圆圆心处,

 


图3.5配准过程中的点集

    图3.6为配准后的叶片模具型腔与铸件测量模型中截面线点集。


图3.6配准后的点集及收缩中心


    3.3 以中心轴线点为特征点的配准
    本文涡轮叶片的精铸实验设计的浇注系统是按中心轴对称结构,根据文献[6],叶身在中心轴线上,沿叶宽、叶高的变形量为零,同时,在叶片X方向上靠近叶片中心,在Y方向上靠近叶盆的部位位移场为零,因此,可以认为,在截面线内的不动点为涡轮叶片中心轴线与截面的交点,本文中,将此点叫做中心轴线点,并将其作为配准的特征点,基于ICP算法进行配准。图3.7为此点的确定。

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责任编辑:杜玮